本報(bào)訊 記者 曹志成 通訊員 張冠群 根據(jù)車流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，惠河、粵贛高速現(xiàn)已進(jìn)入返鄉(xiāng)高峰。連日來(lái)，惠河、粵贛高速全力做好返鄉(xiāng)車流的安全保暢工作，以實(shí)際行動(dòng)為廣大司乘的“團(tuán)圓路”保駕護(hù)航。

在惠河、粵贛高速監(jiān)控中心，監(jiān)控員通過(guò)升級(jí)后的監(jiān)控視頻自動(dòng)輪巡系統(tǒng)，對(duì)全線共400多個(gè)道路監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行視頻巡查工作。返鄉(xiāng)高峰期間，惠河、粵贛高速加大了監(jiān)控巡查力量的投入，將巡查頻率提升至每半小時(shí)完成1次全線監(jiān)控視頻巡查，結(jié)合視頻異常事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、道路異常事件數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等智能軟件，全面提升道路異常情況的發(fā)現(xiàn)率及處置率，推動(dòng)高速公路“五快機(jī)制”落實(shí)落細(xì)。

春運(yùn)期間，惠河、粵贛高速積極發(fā)揮“黨員帶班+多層次應(yīng)急梯隊(duì)”作用，通過(guò)實(shí)行“線上+線下”聯(lián)動(dòng)式、互補(bǔ)式巡查，全方位、多層次提升突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)處置時(shí)間。全線4個(gè)路政中隊(duì)全天設(shè)置32個(gè)班組（早班、中班、夜班、機(jī)動(dòng)各8組）以“車巡+步巡”的方式，全面參與路面巡查及保暢，并提高無(wú)人機(jī)巡查模式提升路面巡查效率。

惠河、粵贛高速全線共長(zhǎng)218公里。為進(jìn)一步縮短人員到場(chǎng)、事故處理、事故救援時(shí)間，返鄉(xiāng)高峰期間，惠河、粵贛高速與改擴(kuò)建單位及轄區(qū)交警、拯救、養(yǎng)護(hù)等單位實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在沿線原有8個(gè)拯救駐點(diǎn)的基礎(chǔ)上增加7個(gè)拯救備勤點(diǎn)，并由改擴(kuò)建單位在改擴(kuò)建路段增加10個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)。同時(shí)，路政部門增派人員在小金互通、泰美服務(wù)區(qū)、熱水互通等重點(diǎn)路段聯(lián)合駐守，提升道路異常事件發(fā)現(xiàn)率和處置率。