2022年計劃完成交通建設(shè)投資80億元、加快粵贛高速順天互通立交、龍尋高速、梅龍高鐵、G205國道東移等項目建設(shè)，推進(jìn)廈（汕）昆、河揭、贛廣、韶河汕等鐵路和廣紫、梅河韶、紫金至汕尾等高速公路規(guī)劃研究工作，暢通農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”微循環(huán)，構(gòu)建河源“米”字型“水陸空鐵”現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)……一個個正在推進(jìn)的交通項目，正呈現(xiàn)在河源人民面前，這是河源交通人切實把學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)到工作中、落實到行動上，立足群眾交通出行需求新起點，展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)新作為的重要體現(xiàn)。

近日，市交通運輸局黨組書記、局長馬國波在接受記者采訪時表示，市交通運輸部門將堅決貫徹落實市第八次黨代會和市委八屆二次全會精神，錨定建設(shè)“示范區(qū)”“排頭兵”的目標(biāo)任務(wù)，以“融灣”為綱、“融深”為牽引，緊抓交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省和“雙區(qū)”、兩個合作區(qū)建設(shè)重大歷史機(jī)遇，以新時代交通鐵軍精神，奮力推動河源交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，堅決扛起經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“先行軍”的使命擔(dān)當(dāng)。

高速公路助力河源經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

高站位謀劃交通項目引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展“源動力”

2021年12月10日上午9時55分，從深圳北首發(fā)的G4640次列車在眾人的歡呼聲中駛進(jìn)河源東站，標(biāo)志著河源正式邁進(jìn)高鐵時代。這一時刻，被記錄在河源發(fā)展史上，成為河源交通歷史上重要的里程碑之一。

一組數(shù)據(jù)顯示，去年，河源完成交通固定資產(chǎn)投資107.8億元，超額完成年度投資計劃，特別是在編制交通運輸規(guī)劃、重點項目建設(shè)、高速公路建設(shè)上大有作為，為加快建設(shè)幸福和諧美麗河源提供了交通運輸支撐。

馬國波表示，市交通運輸局將狠抓實干，構(gòu)建河源現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。他說，2022年，市交通運輸局將堅持規(guī)劃引領(lǐng)，加快編制綜合交通運輸“十四五”、綜合立體交通網(wǎng)、中長期鐵路網(wǎng)、航空布局、客貨運綜合交通樞紐等規(guī)劃，打通外聯(lián)的“高快速”動脈，提升國省干線公路通行服務(wù)水平，暢通農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”微循環(huán)，構(gòu)建河源“米”字型“水陸空鐵”現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。

同時將充分發(fā)揮河源在國家南北戰(zhàn)略大通道的“雙向橋頭堡”作用，積極謀劃河源至廣州、深圳“2+2+1”高快速通道，統(tǒng)籌推進(jìn)東江航道擴(kuò)能升級和河源港源城港區(qū)碼頭、古竹碼頭建設(shè)，推動打造“1+3+4+Ｎ”機(jī)場體系。

高要求推動項目落地夯實經(jīng)濟(jì)發(fā)展“硬支撐”

建于龍川縣城東北側(cè)的梅龍高鐵東江特大橋，作為梅龍高鐵的重點控制性工程之一，目前大橋的總工程量，已經(jīng)完成60%，預(yù)計今年10月底建成并交付使用。

據(jù)介紹，梅龍高鐵東江特大橋全長795.5米，大橋東橋頭長達(dá)452米的遼石隧道，已經(jīng)實現(xiàn)貫通。位于河源、梅州兩市境內(nèi)的梅龍高鐵全長95.6公里，是廣東省首個自行投資建設(shè)的時速達(dá)350公里的高鐵項目，在河源境內(nèi)接入贛深高鐵龍川西站，預(yù)計在2024年建成通車，這對推動河源“米”字型現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升“融灣”“融深”質(zhì)量和效率具有重要意義。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。市第八次黨代會、市委八屆二次全會提出加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動“硬聯(lián)通”向更高水平融合，構(gòu)建高效便捷的對外通道網(wǎng)絡(luò)。“十四五”期間，河源將謀劃高速、高鐵等交通運輸重點項目128項（類），總投資約765.31億元，其中2022年計劃完成交通建設(shè)投資80億元。馬國波介紹，今年市交通運輸局將重點加快粵贛高速順天互通立交、龍尋高速、梅龍高鐵、Ｇ205國道東移等項目建設(shè)，確�；涄M高速順天互通立交建成通車，推動粵贛擴(kuò)寬全線開工建設(shè)，力爭河紫高速、河惠汕高速提前到“十四五”開工建設(shè)。積極推進(jìn)廈（汕）昆、河揭、贛廣、韶河汕等鐵路和廣紫、梅河韶、紫金至汕尾等高速公路規(guī)劃研究工作，實現(xiàn)建設(shè)一批、開工一批、規(guī)劃儲備一批。

與此同時，將大力推動“四好農(nóng)村路”省級示范市創(chuàng)建，指導(dǎo)龍川縣創(chuàng)建國家級示范縣，和平、連平創(chuàng)建省級示范縣，爭取完成投資2.1億元、建設(shè)里程200公里以上，推動市域農(nóng)村公路提檔升級，助力鄉(xiāng)村振興。

高實效推動運輸管理提升為民服務(wù)“軟實力”

馬國波表示，今年，市交通運輸局還將繼續(xù)深化“放管服”改革，推進(jìn)客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。優(yōu)化公交站點布局，研究市區(qū)公交換乘優(yōu)惠政策，構(gòu)建方便快捷的公交通勤圈。狠抓“兩客一危一重貨”、駕培、網(wǎng)約車等行業(yè)監(jiān)管，推進(jìn)“人、車、路、企、救”系統(tǒng)治理，落實疫情防控責(zé)任等重點工作。

另外，全市交通運輸部門將強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，推進(jìn)交通與大數(shù)據(jù)、清潔能源等技術(shù)深度融合，實現(xiàn)治理現(xiàn)代化。堅持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強(qiáng)行業(yè)掃黑除惡和超限超載治理，鞏固“打非治違”成果，維護(hù)正常的市場秩序。從嚴(yán)從實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決扛起安全生產(chǎn)政治責(zé)任，嚴(yán)把交通工程質(zhì)量關(guān)，突出抓好系統(tǒng)防范重大交通安全風(fēng)險、重點領(lǐng)域隱患治理等工作，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，確保以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

本報記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 賴一波 黃曉明