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春運紀事

作者:鄒賢中

我曾無數(shù)次在擁擠的鐵路春運路上奔走,尋找進入溫暖港灣的希望之門。

2006年年關(guān),16歲初中畢業(yè)外出打工已快半年的我迫不及待地想回到家中。家是溫馨的港灣,打工的辛酸讓我恨不得插上翅膀飛回到港灣里安然歇息。從工作的南國海濱城市到出生的湘南小山村,路途近2000里,坐什么交通工具回家成了難題。坐汽車吧,我暈車嚴重,這一路熬回去,不知道會吐成什么樣兒。學習廣西人一樣騎著摩托車回家過年?進入湖南后,凍得厲害不說,這一路過于遙遠,危險系數(shù)太高。于是,坐火車成了唯一的選擇。假還沒放,我提前到羅湖火車站買票,不出意料,坐票已經(jīng)沒了。想到要一路站回去,又害怕不已。就在猶豫間,連站票都被銷售一空。我懊惱地從火車站走出來,最后還是加了價錢才在黃牛手中買到了高價票,心疼得不得了。

回家那天,我將車票放入錢包,又把錢包放入背包的最內(nèi)側(cè)袋子,生怕弄丟了。這張薄薄的車票將是通往家的通行證。進入火車站,已經(jīng)是人山人海。等車的人大包小包,一個個神情緊張留意著車輛的進站消息,生怕錯過了火車。列車剛剛進站,工作人員打開鐵柵欄,等車的人瘋狂地涌出去,大家拼命地奔跑,我被人群裹挾著前行;疖囃T谡九_邊,還沒有完全穩(wěn)定,等候的人們就拼命地朝著車門的方向跑著。雖然是冬天,我還是跑出了一身汗。上了車,終于松了一口氣?蓪ξ襾碚f,遙遠的歸鄉(xiāng)之路才剛剛第一步,這僅僅是痛苦的開始。車上早已是密不透風,我緩慢地向車廂里挪動了幾米,就近找了一點縫站著,也算有了自己的地盤。就是這塊小小的地盤,都是擁擠不堪的,那些沒有買到坐票的人,都往這里瘋擠。

污濁的空氣、蜂擁的人群,每時每刻都是煎熬。

在火車上,上廁所是困難的。每一次上廁所,都需要擠過面前的千軍萬馬,到了廁所面前,想進入廁所還早得很,在你的面前,早就排滿了長長的隊伍,上一次廁所是如此之難。為了避免或者減少上廁所,我只好不吃不喝。從深圳到衡陽,火車逢站必停,要是遇上火車晚點,人都能崩潰。八個小時的車程,硬是跑了十個小時。到衡陽火車站下車,我的雙腿疼痛難當,幾乎失去了站立的能力;氐郊抑,父親聽完我的遭遇,說,你這算啥,我那時候在廣州打工,火車的速度更慢,從廣州回衡陽都需要十個小時……每次回家,都是痛苦的回憶。

過去了那么多年,也許那種痛苦是深刻的,是刻骨銘心的,父親說起來才記憶猶新。

雖然春運的煎熬是痛苦的,但是為了養(yǎng)家糊口,過完年,我又得返回深圳,再去感受那種痛苦。我想,要是有一種更加快捷的交通工具就好了,就可以減少無數(shù)人的痛苦。

時間轉(zhuǎn)眼就到了2009年12月,我們衡陽通高鐵了,從廣州到衡陽有高鐵了,只是深圳還無法直達衡陽,得在廣州中轉(zhuǎn)。有遺憾,更多的卻是驚喜,從曾經(jīng)的八個小時變成如今的三個多小時,節(jié)省了一半多的時間不說,重要的是,高鐵基本實現(xiàn)了一人一座,再也沒有了綠皮火車的擁擠。

2009年的年關(guān),我也豪氣了一把,先從深圳坐車到廣州,然后從廣州坐高鐵直達衡陽。兩個小時后,我就到了衡陽。速度如此之快,簡直不敢置信。

再后來,我的另一個夢想很快得到了實現(xiàn),深圳與衡陽的高鐵直達了,而且再也不是昔日那種到站買票,代銷點、電話訂票、網(wǎng)絡訂票,實在是便捷極了。

如今,年又要到了,只是疫情無情,我們得響應國家號召在工作地過年,待到疫情結(jié)束,再去感受干凈、整潔的高鐵吧……

 






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