本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 近日，《廣東省提升內(nèi)河航運(yùn)能力和推動內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展總體分工方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實施方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實施方案》印發(fā)，方案明確，到2025年，我省要形成干支銜接、江海聯(lián)通的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建集約高效、功能協(xié)同的內(nèi)河港口體系，解決內(nèi)河重要港區(qū)通達(dá)干線公路“最后一公里”問題，建設(shè)一批綠色水上服務(wù)區(qū)，提高航道服務(wù)水平。此外，今年，廣東將投入運(yùn)營內(nèi)河船舶LNG加注站6座，推動內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。

方案提出，要以高等級航道為骨干，加快推動?xùn)|江、北江、韓江等內(nèi)河航道主骨架重點項目建設(shè)，開展東江、北江上延、韓江航道擴(kuò)能升級項目初步設(shè)計，同步深化需求分析論證工作，有序開工建設(shè)，補(bǔ)齊航道基礎(chǔ)設(shè)施短板，構(gòu)建綠色運(yùn)輸通道。至2025年，推動11個內(nèi)河航道項目建設(shè)，計劃完成投資約241億元。方案還提出，要建設(shè)一批提供船舶水污染物接收、加油加氣、岸電供水、應(yīng)急保障、船員服務(wù)的水上綠色服務(wù)區(qū)。依托順德水道、蓮沙容水道、東江擴(kuò)能升級等航道項目建設(shè)紫洞口、沙公堡、惠州、河源等4個綜合性水上綠色服務(wù)區(qū)，力爭到2025年我省主要航道均建成至少1個水上綠色服務(wù)區(qū)。