本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 楊輝 11月25日，中鐵建設承建的位于我市的贛深高鐵河源東站、河源北站、龍川西站、和平北站站房順利通過初步驗收，為迎接全線通車整裝待發(fā)。

據了解，四座站房初步驗收內容包括售票窗口、動靜態(tài)標識、閘機、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安檢、身份驗證、購票退票等智能系統(tǒng)，以及消防、電梯、站房整體裝飾情況等。河源市四座站房初步通過初步驗收，意味著站房已為年底正式投入使用做好了準備。

贛深高鐵是中國高速鐵路網“八縱八橫”規(guī)劃中南北大通道——京港高鐵最南段，河源東站、河源北站、龍川西站、和平北站均位于河源境內，是廣東實現(xiàn)“市市通高鐵”戰(zhàn)略目標的最后一站，建成后將能填補粵東北融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”的空白。

2020年3月，疫情正肆虐之際，贛深高鐵GSSG-15標項目中標，建設團隊用時13天成功打響龍川西站試樁“第一錘”。自此工程建設一路提速，河源北站成為贛深高鐵廣東段“首個完成主體封頂的站房”和“首個消防設施檢測并合格的站房”；河源東站是“首批電扶梯吊裝完成的站房”。

建設過程中，項目團隊按照國鐵集團“精心、精細、精致、精品”的建設新要求，在履約踐諾的同時，堅持質量第一、安全第一的理念，全面推行精細化管理。中鐵建設秉承“一站一景”的理念，對站房裝飾裝修進行深化設計，使每一座站房與當地的文化符號深度融合。河源的客家風情和“三河之源”的特色貫穿河源區(qū)域站房設計，龍川西站以古樸大氣的秦漢風格傳遞當地厚重的歷史。