本報訊 記者 鄭婷影 贛深高鐵的建設進度一直牽動著大家的心，近日，記者來到贛深高鐵河源段內最大的站點——龍川西站了解到，目前該項目的站房裝修工程已經完成70%，整個項目將于今年底投入使用。

龍川西站站前廣場，工人在進行鋪磚工作。

龍川西站位于龍川縣佗城鎮(zhèn)，設計理念為“秦漢之韻，厚德龍川”，充分汲取了佗城歷史建筑特點和龍川學宮的建筑形式。站房建筑面積近2萬平方米，設有4臺12線，其中正線4條、到發(fā)線8條，站臺長450米、寬12米。記者在現場看到，龍川西站建設現場一片繁忙，其中站房外觀已裝修完成，站房內6200平方米的候車大廳里正在進行天花吊頂、幕墻安裝等室內裝修工程。中鐵建設集團贛深鐵路龍川西站項目部技術負責人周衡表示，候車廳的整體裝修、吊頂基本上完成70%，墻面也已完成70%，預計8月底進入收尾階段。

站房外是面積達4.5萬平方米的站前廣場，這是龍川西站的重要配套工程，為保證工程進度，施工單位采取白班和夜班兩班倒的模式，每天有110人奮戰(zhàn)在施工一線。中建三局龍川西站綜合交通樞紐項目生產經理李明介紹，當前主要的工序是進行廣場的鋪裝工作，目前已完成35%左右，計劃于8月中旬，在高鐵聯調聯試之前，保證鋪裝完成。

贛深高鐵是我國“八縱八橫”高快速鐵路網重要組成部分，計劃于今年11月底開通運營。屆時，河源將結束不通高鐵的歷史，實現河源到深圳的時間縮短至1小時內。根據規(guī)劃，龍川西站還將作為贛深高鐵與梅龍、廣河高鐵的交匯站，成為連接粵港澳大灣區(qū)與中原城市群、長三角地區(qū)線路上的一個高速鐵路樞紐，河源區(qū)位優(yōu)勢將得到進一步凸顯，助力河源高質量發(fā)展。