快遞員“擺地攤”、出租車“份子錢”……這場發(fā)布會上都回應了
今天上午,國務院聯防聯控機制舉行新聞發(fā)布會,相關部門負責人介紹應對新冠肺炎疫情影響,支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領域發(fā)展等有關情況。
郵政快遞業(yè)復工率達90.2%
國家郵政局副局長劉君表示,中國郵政集團和12家主要快遞企業(yè)組織專門力量,對湖北省急需醫(yī)療防疫物資優(yōu)先運輸、優(yōu)先投遞。截至3月4日累計承運寄遞防疫物資1.63億件,合計6.19萬噸,發(fā)運車輛20700輛次,安排貨運班機321架次。目前,郵政快遞業(yè)復工人數已接近300萬人,復工率已達90.2%,每天處理的郵快件量超過1.6億件,復產率超過80%。
預計3月中旬湖北以外快遞恢復常態(tài)
國家郵政局副局長劉君表示,受疫情管控政策影響,郵政快遞企業(yè)的產能恢復還不夠平衡;部分社區(qū)包括農村管控比較嚴格,快遞小哥無法正常投遞;部分電商上游的中小企業(yè)產能恢復也不平衡。初步預測,到3月中旬,除湖北以外全網基本能夠恢復常態(tài)。
快遞“擺地攤”?將推動快件智能末端設施建設
疫情發(fā)生以來,不少地區(qū)的快遞服務面臨“進門難”的問題,很多快遞員都在小區(qū)門口擺起地攤。但這樣老百姓去取件很不方便,而且快件很容易丟失。
國家郵政局副局長劉君表示,這個問題目前正在逐步解決,過半省份允許快遞員測溫正常后進小區(qū)進行投遞服務。
疫情比較嚴重的地方,快遞員仍然無法進入小區(qū)。不少物業(yè)提供了一些必要措施,像貨架,為快遞企業(yè)提供投送方便。國家郵政局將推動政策措施,積極推動將郵件、快件智能末端設施,包括末端公共服務站納入城鄉(xiāng)公共基礎設施建設的范疇。
向疫情重點地區(qū)運送物資者
身體情況正常無需隔離
復工復產需要外地的員工返崗。交通運輸部副部長劉小明表示,國家已出臺一些交通管控措施,促進復工復產。點對點包車運輸返崗的工人,行前14天在內和在途沒有癥狀的,要盡快進入復工,不需要再進行14天的重復隔離。
對短期內向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員,在體溫檢測符合規(guī)定,并采取佩戴口罩等防護措施的前提下,不需要再隔離14天。
減免出租車份子錢、免收通行費
這些福利“保收入”
2月,鐵路、公路、水路、民航的客運量下降79.9%,貨運量下降26.5%,出租汽車包括網約車接單量、運輸量下降85%,貨車司機、出租汽車司機群體收入大幅下降。
針對如何確保司機收入等問題,交通運輸部副部長劉小明介紹以下具體舉措:
鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員份子錢。
引導貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸價格,分享免收通行費政策紅利。
落實對執(zhí)行運輸保障任務的企業(yè)給予財政補貼,加大對城市公交、城市軌道交通企業(yè)的補助和支持。
協調加大對客貨運輸企業(yè),特別是小微企業(yè)的金融支持力度。
國家發(fā)改委:促進智慧物流發(fā)展和新技術應用
針對在新冠肺炎疫情當中,大數據、人工智能、5G等新技術的應用,國家發(fā)展改革委副秘書長高杲表示,以無人機、自動分揀為代表的智慧物流設備,在提高物流效率、減少人員交叉感染方面凸顯優(yōu)勢。
國家發(fā)展改革委將繼續(xù)會同有關部門加強對智慧物流發(fā)展監(jiān)測分析和前瞻性研究,促進物聯網、大數據、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與物流活動的深度融合。
來源:央視新聞
熱點圖片
- 頭條新聞
- 新聞推薦
最新專題
- 酷暑時節(jié),下水游泳戲水的人增多,也到了溺水傷亡事件易發(fā)高發(fā)季節(jié)。近日,記者走訪發(fā)現,雖然市區(qū)河湖周邊基本立有警示牌,但不少公開的危險水域仍有野泳者的身影。為嚴防溺水事故發(fā)生,切...