楓樹壩特大橋主梁標(biāo)準(zhǔn)段澆筑完成
本報(bào)訊 記者 彭茂洋 通訊員 羅帆 前晚,由中交二航局承建的河惠莞高速公路TJ5標(biāo)楓樹壩特大橋主梁標(biāo)準(zhǔn)段全部澆筑完成,為下一步主橋合龍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也為河惠莞高速通車寫下濃重一筆。
緊張建設(shè)中的楓樹壩特大橋。
去年9月,楓樹壩特大橋主梁開始施工,歷經(jīng)400多個(gè)日夜。該項(xiàng)目施工期間,深入開展施工技術(shù)總結(jié)會(huì)議,認(rèn)真分析,總結(jié)不足,不斷優(yōu)化施工工序,在確保質(zhì)量、安全的前提下,合理安排施工順序,精心配置相關(guān)資源,穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度;開展勞動(dòng)競賽,利用好“黨建”抓手,引領(lǐng)項(xiàng)目發(fā)展,均提前完成業(yè)主下達(dá)主梁施工節(jié)點(diǎn)。
河惠莞高速公路龍川至紫金段位于廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃廣龍高速(S6)的最北端,全長約152公里,大致呈南北走向,位于河源市境內(nèi),沿線經(jīng)3個(gè)縣(龍川、東源、紫金),共18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于贛粵兩省交界處,往南經(jīng)過河惠莞高速紫金至惠陽段、惠州平潭至潼湖段及莞番高速公路與南沙大橋相接,是粵港澳大灣區(qū)及河源地區(qū)通往江西的重要出省通道,也是連通粵北贛南原中央蘇區(qū)的主要通道,計(jì)劃2019年底建成通車。
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