他是交警隊伍中普通的一員，每天奔波于各式各樣的交通事故現(xiàn)場，以真情切意化解著事故雙方的矛盾，秉公執(zhí)法保障著事故雙方的權(quán)力，一絲不茍維護著我市交通的正常秩序，他就是市公安局交警支隊江北大隊事故中隊民警黃文基。前日，本報記者跟隨黃文基，零距離體驗一名交通民警忙碌的一天，記錄他在事故現(xiàn)場的點點滴滴。

黃文基對沿江路交通事故車主進行酒精測試。

一天要處理近30起交通事故

前日8時30分許，記者來到江北大隊事故中隊，見到了黃文基。他在與上通宵班的同事做交接工作。領(lǐng)槍、檢查執(zhí)法記錄儀、檢查對講機、檢查酒精測試儀、檢查出警的工具箱，交接完成后，正式開始了一天的工作。

黃文基告訴記者，江北大隊事故中隊的轄區(qū)范圍北到東源縣、東以東江為界、南以新豐江為界，幾乎涵蓋了整個河源新市區(qū)，而這一范圍也是市區(qū)人口最密集的區(qū)域。“每天事故最忙的時候就是上下班高峰以及午夜前后，很多時候我們連吃飯都沒時間。”黃文基告訴記者，在這兩個時段發(fā)生的交通事故也是有區(qū)別的，由于上下班高峰車流較多，有些車主在變道、轉(zhuǎn)彎時注意力不夠集中，因此普通剮蹭事故較多；而到了夜間則是車流較少，車主容易大意，較快的車速加上晚上視線不好進而導(dǎo)致事故的現(xiàn)象屢見不鮮，通常情況下這類事故往往比白天嚴(yán)重些。“像一天值班24小時的話，基本上都要處理近30起交通事故。”黃文基說，處理普通的剮蹭事故只需一二十分鐘，一旦出現(xiàn)人員傷亡，幾個小時都不一定能夠處理完，因此值班是幾乎沒得休息，頂多也只能在凌晨3時之后，與其他兩名同事輪流瞇上一小會兒。

用真心與耐心做好群眾工作

記者從早上9時開始，一直跟到次日0時30分許，共接到交通事故警情20多起，其中多起是輕微的剮蹭事故。黃文基告訴記者，一般像這種比較輕微的事故，巡警到現(xiàn)場后協(xié)助調(diào)解，并拍照上傳到事故中隊與交警工作群，無法協(xié)商的再到事故中隊處理。

9時30分，值班民警接到警情，市區(qū)河源大道白嶺頭火車橋發(fā)生一起交通事故，要求到場處置。記者跟隨黃文基到達現(xiàn)場看到，一輛小轎車拐彎時，沒有注意后方直行的摩托車，導(dǎo)致追尾，摩托車司機受傷已被送往醫(yī)院救治。黃文基了解基本情況后，畫出了事故現(xiàn)場勘查圖，隨后給小轎車司機開出預(yù)約卡，要求司機第二天15時到事故中隊處理。

20時15分許，建設(shè)大道與新風(fēng)路交會處一電動車與一小轎車發(fā)生碰撞，電動車駕駛員受傷已送往醫(yī)院，交警到達現(xiàn)場后，對現(xiàn)場進行勘查，隨后對事故車輛進行暫扣。

21時40分，沿江路珠河橋附近，一60多歲老人過斑馬線時，被一輛直行的小轎車撞倒，隨后該老人被送往醫(yī)院救治。交警到達現(xiàn)場后，對現(xiàn)場進行勘查，并對駕駛員進行了酒精測試，隨后對事故車輛進行暫扣。

黃文基告訴記者，最令他內(nèi)心覺得無奈的還不是加班，而是出警時群眾的不理解。他說，就拿當(dāng)天的幾單交通事故來說吧，很多責(zé)任車主覺得他各項手續(xù)齊全，也不是不賠償非責(zé)任方，交警憑什么還要扣車，個別車主甚至?xí)�采取一些比較過激的做法。“這個時候我們就只能花上更多的時間去解釋，因為你作為執(zhí)法者，不可能跟群眾急眼。”黃文基說，盡管我們在特殊情況下可以采取強制措施，但這并不是最理想的做法，打心眼里還是希望通過做解釋工作，讓群眾理解交警的工作，創(chuàng)造更為和諧的警民關(guān)系。

一天時間下來，記者看到的不僅僅是人民警察為人民的真實寫照，也是一個血性男兒內(nèi)心的情懷與暖意。正是有了像黃文基這樣成百上千位民警的付出與堅守，河源交通才如此平安和諧，市民的生命財產(chǎn)安全才得以保障。

本報記者 蘇遠龍 彭茂洋