紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn), 如何才能更便民?
紅燈亮?xí)r允許車輛右轉(zhuǎn),能有效減少路口右轉(zhuǎn)車輛與正常橫穿道路的行人、非機(jī)動(dòng)車以及相鄰路口正常直行車輛出現(xiàn)交叉干擾。鑒于我市汽車保有量增長(zhǎng)迅速,道路交通擁堵狀況日益加劇,我市交警部門在市區(qū)多個(gè)信號(hào)燈路口設(shè)置了全屏(圓筒)式信號(hào)燈及右轉(zhuǎn)通道,紅燈亮?xí)r允許車輛右轉(zhuǎn)。但不少車主卻表示,在實(shí)際的行車過(guò)程中并未因此感受到便利,紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)路口究竟發(fā)生了什么?對(duì)此,記者進(jìn)行了采訪。
直行車輛使用右轉(zhuǎn)車道普遍
市區(qū)205國(guó)道交紅星路路口是市區(qū)交通擁堵點(diǎn)之一。19日中午下班時(shí)段,記者觀察到,該路口此時(shí)紅綠燈信號(hào)為紅燈,右轉(zhuǎn)車輛是允許通行的,可在車龍最前面的一輛小轎車卻停在了紅綠燈下不走,而后面車輛的司機(jī)不停地按著喇叭催促前方車輛。待紅綠燈轉(zhuǎn)為綠燈后,停在最前面的車輛馬上加大油門直行。在附近一商業(yè)中心上班的市民劉先生告訴記者,“在205國(guó)道交紅星路路口南向北方向,早晚車流高峰期有不少直行的機(jī)動(dòng)車為了搶先一步,竟然從直行車道強(qiáng)行加塞插入右轉(zhuǎn)車道,導(dǎo)致右轉(zhuǎn)方向的車輛經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。”
而在興源路交中山大道路口,記者看到,不少興源路上的直行車輛行駛至此路口時(shí),直接將車停在了最右側(cè)可右轉(zhuǎn)車道上等待通行的綠燈,而后面則排出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍,其中不少車輛已經(jīng)打出了右轉(zhuǎn)指示燈,直行車輛直接阻礙了右轉(zhuǎn)車輛的通行。在新風(fēng)路交長(zhǎng)安路路口,同樣使用了全屏(圓筒)式信號(hào)燈,且并無(wú)紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)識(shí),按照交通法律法規(guī),此路口是可以右轉(zhuǎn),但是記者發(fā)現(xiàn),幾乎所有車輛都是等紅燈結(jié)束才右轉(zhuǎn)通行。
在新風(fēng)路交紅星路路口,靠市環(huán)保局一側(cè),幾輛車直接違停在新風(fēng)路即將進(jìn)入右轉(zhuǎn)通道附近,同時(shí),兩輛由南向北的直行車輛直接又停在了右轉(zhuǎn)直行車道上,在等待綠燈的同時(shí),也擋住了后面的右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入右轉(zhuǎn)通道。
車主呼吁分清車道文明行車
在廣晟附近工作的車主王超告訴記者,現(xiàn)在很多司機(jī)就是不愿意排隊(duì)等紅綠燈,于是把“見縫插針”的精神發(fā)揮到了極致,經(jīng)常在可右轉(zhuǎn)車道直行,就是為了搶先通過(guò)路口。“當(dāng)然,部分司機(jī)不了解紅燈亮?xí)r可以右轉(zhuǎn),這些都可以理解,通過(guò)一些方式提示下就好了,但是直行車輛也通過(guò)可右轉(zhuǎn)車道直行,就不得不等待了,這樣反而加劇了這個(gè)路口的擁堵情況。”王超無(wú)奈地說(shuō)。
“在交通的非高峰期,路上車很少的情況下,直行車道上只有三四輛甚至一輛車在等紅燈,有的直行司機(jī)就非得停在右轉(zhuǎn)直行車道上,擋了后面右拐的車。”車主劉先生說(shuō),市區(qū)很多道路行車道本來(lái)就少,路口又小,一輛車如果不注意停車位置,停在直行右轉(zhuǎn)車道,就容易擋住右轉(zhuǎn)車輛轉(zhuǎn)入右轉(zhuǎn)通道,影響整個(gè)路口的車輛通行。
不過(guò)也有車主反映,雖然市區(qū)很多路口有“紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)識(shí),但是也有相當(dāng)一部分使用全屏(圓筒)式信號(hào)燈的路口并未懸掛“紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)”標(biāo)識(shí)。“的確是按照交通法律法規(guī)可以右轉(zhuǎn),但畢竟闖紅燈面臨扣6分罰款200元的處罰,為了保險(xiǎn)起見,當(dāng)沒有可右轉(zhuǎn)標(biāo)志時(shí),我還是會(huì)選擇老老實(shí)實(shí)等待。”車主賴志強(qiáng)告訴記者,希望有關(guān)部門在進(jìn)一步完善“紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)識(shí)的同時(shí),適當(dāng)增大標(biāo)識(shí)字體,方便駕駛員觀察。另外,不少車主建議有關(guān)部門加大對(duì)路口附近違停車輛的整治力度,以及對(duì)所有車主加強(qiáng)宣傳。
市區(qū)14個(gè)路口紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)
市交警支隊(duì)交通設(shè)施設(shè)備科科長(zhǎng)溫偉權(quán)告訴記者,為有效提高市區(qū)交通信號(hào)燈路口的通行效率,緩解市區(qū)交通擁堵狀況,目前,市公安交警部門在市區(qū)14個(gè)信號(hào)燈路口的31個(gè)方向,這些都為全屏(圓筒)式信號(hào)燈,安裝了“紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)請(qǐng)禮讓行人”的提示標(biāo)識(shí),提醒駕駛?cè)思t燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)。針對(duì)市民反映的“部分全屏(圓筒)式信號(hào)燈路口無(wú)允許右轉(zhuǎn)標(biāo)志是否可右轉(zhuǎn)”問(wèn)題,交警部門建議車主按是否懸掛“紅燈亮?xí)r可右轉(zhuǎn)”標(biāo)識(shí)為準(zhǔn),接下來(lái)也將進(jìn)一步優(yōu)化完善我市市區(qū)各路口的紅綠燈和指示標(biāo)志,方便車主出行。
溫偉權(quán)表示,右轉(zhuǎn)車輛在紅燈亮?xí)r允許右轉(zhuǎn),但一定要注意減速慢行以及禮讓行人和直行車輛。市區(qū)道路因條件所限,路口前的最右側(cè)車道都為右轉(zhuǎn)直行車道,不是專用的右轉(zhuǎn)車道,因此,直行車輛也可在最右側(cè)車道等候直行綠燈通行。但為了提高路口通行效率,直行車輛應(yīng)盡可能在直行車道等候綠燈通行,讓右轉(zhuǎn)車輛能在最右側(cè)車道直接右轉(zhuǎn)。
交警部門表示,今后還將加大對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行人、亂鳴喇叭以及路口附近占用右轉(zhuǎn)車道違停等違法行為的查處力度,請(qǐng)廣大市民自覺遵守交通法規(guī),文明出行,共創(chuàng)市區(qū)良好交通環(huán)境。
本報(bào)記者 彭茂洋 蘇遠(yuǎn)龍
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