還記得前段時間炒得沸沸揚揚的高鐵霸座男嗎？高鐵霸座男孫赫因惡劣占座行為，意外走紅，近日他也被列入鐵路征信體系黑名單。然而，他不以為恥，還借機炒作自己，還一副很光榮的姿態(tài)。目前這名霸座男把自己炒作成“網(wǎng)紅”“大V”，雖然罵聲一片，但不可否認，他紅了。

然而，從他的走紅，筆者不由地細思，在當前流量、名氣可以變現(xiàn)的時代里，以如此惡俗的行為博出位后，會不會有人有樣學樣，也來這一招？

今年8月21日，在從濟南西站開往北京的高鐵G334次列車上，一男子霸占別人的座位還對前來勸阻的乘務員進行各種胡攪蠻纏，該視頻被發(fā)到網(wǎng)上后，引起了全國人民的憤慨，從而被人稱為霸座男。

而后在霸座男孫赫第一次就霸座事件道歉后不久，網(wǎng)絡上又爆出一段他坐在輪椅上的視頻，視頻中他下半身披著小毯子在輪椅上，被推著笑對鏡頭揮手，并喊話“龍哥，幫我推一下，感謝一下滴滴”，不但挑釁批評他的網(wǎng)友，還調侃了昆山砍人案死者劉海龍和滴滴順風車兇案。蘸著死者的人血饅頭，這種蹭熱點的方式，實難讓人相信其“真誠悔過”。

而他本人還分別在新浪微博和今日頭條以“高鐵霸占座位事件當事人”“高鐵‘座霸’事件當事人”的名頭開賬號，并被有關網(wǎng)站“加V”，把自己炒作成“網(wǎng)紅”“大V”。接下來是不是準備靠“臭名遠揚”吸睛吸金？對這種行盡惡俗之事的人，拍攝的挑釁網(wǎng)友的視頻還能得到大力推介，筆者感到十分疑惑：“難道作惡還是一件值得追捧的事？”

隨著網(wǎng)絡的普及，人人都有了麥克風，而“網(wǎng)紅”“大V”這種新的職業(yè)也應運而生。他們有極大的粉絲群體，有流量，可以吸引大眾眼球，推動營銷事件，激活粉絲經(jīng)濟。想成為“網(wǎng)紅”“大V”，首先就和炒作離不開，一般手法就是通過包裝、炒作，提高個人影響力，賺取更多的粉絲，有了名氣就有了“變現(xiàn)”的可能。

高鐵霸座男的走紅，又如前幾年的北京三里屯優(yōu)衣庫試衣間事件等，背后都離不開自媒體的煽風點火與推波助瀾。這些惡俗的炒作不僅會消解社會就事件本身引發(fā)的嚴肅討論和基本共識，更傳播了一種極其錯誤的榮辱觀、價值觀。好事難做，惡俗簡單，且容易吸引眼球，一旦出名了就能得到輿論的關注而獲利。這種歪曲的觀點一旦被認可，只會讓惡俗更有市場，部分人會為了博出位而更加肆無忌憚地行惡俗之事，那么正義之事則會像被劣幣驅逐出市場的良幣一樣，越來越少。試想幾年過去，沒有人再想做正義之事，祖國的未來都在做著惡俗“網(wǎng)紅”夢，國力何在？家園何在？

當然，不能一棍子打死“網(wǎng)紅”“大V”群體。傳播是把雙刃劍，網(wǎng)絡提供了寬松自由的空間，每個人在網(wǎng)絡里，可以傳遞社會正能量，也可能淪為負能量的擴散器。社會需要傳遞積極向上的正能量“網(wǎng)紅”們，遵紀守法、遵循主流價值觀、有正義感、弘揚正能量應該成為“網(wǎng)紅”的底線，社會不需要那些嘩眾取寵、毫無底線的“網(wǎng)紅”。

一些互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站作為公共媒介，應該遵守職業(yè)操守和道德底線，不可以因為流量大而有意“調高”惡俗傳播者的音量。三俗也許能收獲暫時的關注，但終究會被市場和受眾拋棄。唯有守住公共秩序的底線，提供積極、健康、向上的內容產(chǎn)品及服務，才能贏得可繼續(xù)發(fā)展空間，企業(yè)才能走得長遠，否則曇花一現(xiàn)又有何意義？

遏制以惡俗博出位的風氣，除了有賴于監(jiān)管部門的監(jiān)管，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的自控外，作為我們大眾本身，也應該自覺抵制惡俗內容，不追捧以惡俗走紅的行為，培養(yǎng)高品質、高格調健康生活，以自己的實際行動，有力抑制惡俗化趨勢。當惡俗行為沒有市場了，不能獲得流量、名氣后，這種以惡俗博出位的行為也就會越來越少了。

劉曦