據(jù)媒體報道，近日，湖北黃石大冶市交管部門在市區(qū)一 個路口處設(shè)立了“噴水”裝置。紅燈亮起時，如果有行人越 過路口和斑馬線的交界處時，裝置會噴出一道水霧，并語音 提示行人不要通行。大冶市公安局政工室民警表示，設(shè)置 這套裝置的目的是為了引導(dǎo)市民重視交通安全，對闖紅燈 的行人進(jìn)行警示。通過幾天的觀察，該路口行人闖紅燈的 情況減少不少。

“噴水神器”治標(biāo)不治本

在很多人看來，“闖紅 燈”是一件非常不起眼的 事情，常常會想著，我有急 事，闖闖紅燈怎么了，又不 影響市容環(huán)境。也因為這 種心理，導(dǎo)致“闖紅燈”的 行為屢禁不止。大治市用 “噴水”來懲罰闖紅燈的行 人，在最初的時候還是有 效果的。然而，當(dāng)最初的 “新奇”過后，許多人還是 會直接漠視提醒，我行我 素。“噴水神器”只是一種 治標(biāo)不治本的辦法，要杜 絕闖紅燈，最根本還是要 提高市民的文明素質(zhì)，對 市民進(jìn)行教育、引導(dǎo)和勸 誡，讓市民自覺遵守交通 規(guī)則。此外，一些地方開 始嘗試使用“行人闖紅燈 自動抓拍系統(tǒng)”，對屢教不 改的闖紅燈者載入征信系 統(tǒng)。這也是用另一手段防 治行人闖紅燈，比之“噴水神器”更為實在。

劉曦

別急著否定“噴水神器”

中國式過馬路飽受詬 病，根源就在于，總有一小 撮人漠視交通規(guī)則，“抱團(tuán)” 闖紅燈，因而導(dǎo)致不少交通 事故的發(fā)生。而交警部門 對此采取的一些措施，總有 人“不領(lǐng)情”。例如這款防 闖紅燈的“噴水神器”，就有 人潑冷水，認(rèn)為是執(zhí)法不人 性化、成本過高、治標(biāo)不治 本……但筆者認(rèn)為，“噴水 神器”并不是對行人闖紅燈 行為的一種處罰，只是利用 技術(shù)手段勸阻、警示闖紅燈 的行人，有助于減少闖紅燈 現(xiàn)象，因而不能輕易否定 “噴水神器”的作用。

有效治理行人闖紅燈 本就是一個難題，單靠“噴 水神器”想徹底解決這個問 題確實不切實際。但如果 因為“噴水神器”存在，可以 阻止部分行人闖紅燈，提升 行人的交通安全意識，從而 減少交通事故的發(fā)生，也是 “功德”一件。規(guī)則意識不 是一天就能形成的，要讓市 民自覺遵守法律法規(guī)和道 路交通規(guī)則，還需要法律和 技術(shù)兩方面協(xié)同發(fā)力，既要 提高行人闖紅燈的違法成 本，也要有類似的“神器”警 示行人。

謝素嬋

為第一個“吃螃蟹者”點贊

“噴水神器”一出，叫好 者有之，擔(dān)憂者有之，更有 隔岸觀火者。筆者以為，不 要把這一“噴水神器”視若 “洪水猛獸”，是騾子是馬， 拉到臺面上遛遛就曉得了， 幾天的投入使用，這一路口行 人闖紅燈的減少了不少，就 是最有力的說服，當(dāng)為這敢 于第一個“吃螃蟹者”點贊。

新事物之所以為“新”， 在于其不完善性，是在不斷 改進(jìn)中，或許還有些許瑕 疵，不過，不能因為這就一 股腦兒“棒殺”掉，既然能改 進(jìn)工作，做第一個“吃螃蟹 者”又有何妨？怕就怕不敢 嘗試，甚至連去試一試的決 心都沒有，遇到困難避而遠(yuǎn) 之，這何談能解決問題。作 為欠發(fā)達(dá)的山區(qū)市，河源要 想彎道超越，更快地融入粵 港澳大灣區(qū)，就需要這種 “吃螃蟹者”。筆者以為，行 人闖紅燈，湖北大冶市有 之，河源也有之，那何不向 湖北大冶市“吃螃蟹者”們學(xué) 習(xí)，也拿出一些實實在在的 “招數(shù)兒”，在繼續(xù)完善和創(chuàng) 新社會治理方面，走出一條 有著河源特色 的路子出來。

張濤