本報(bào)訊 記者 彭茂洋 通訊員 方慧明 劉長(zhǎng)魁 24日，經(jīng)過7個(gè)多月的緊張施工，由中鐵四局五公司贛深5標(biāo)一分部承建的高車隧道勝利貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段隧道施工步入正常循環(huán)掘進(jìn)階段，對(duì)推進(jìn)整個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)程有著象征意義，為贛深鐵路隧道施工起到模范帶頭作用。

據(jù)悉，位于東源縣中洞村的贛深鐵路高車隧道，作為贛深GSSG-5標(biāo)貫通的首座隧道，全長(zhǎng)284.47m，由于該隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，線路穿越丘陵區(qū)，圍巖變化快，地下水豐富，地形起伏較大，最大相對(duì)高差約54.81m，工程復(fù)雜程度和難度系數(shù)可想而知。

自2018年5月1日正式進(jìn)洞以來，中鐵四局五公司贛深5標(biāo)一分部采用礦山法施工，積極推進(jìn)工程進(jìn)度，同時(shí)嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，科學(xué)組織、精心策劃，不斷優(yōu)化施工方案，先后克服了地形復(fù)雜、交通不便、場(chǎng)地狹小等諸多困難，在保質(zhì)保量保安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了有序推進(jìn)隧道掘進(jìn)的目標(biāo)，確保了高車隧道的順利貫通。