記2017年全省交警部門“十佳指揮調度能手”劉飛

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“麗日路口河源大道往北車輛可以先放行”……11月15日下午6時，劉飛一 面緊盯著監(jiān)控大屏幕，一面通過手中的對講機與在路面執(zhí)勤的民警溝通，確保車 輛和行人有序通行。今年35歲的劉飛是市公安局交警支隊交通指揮中心交通信 息指揮科科長，這個崗位看似很輕松，但要有一雙火眼金睛，通過監(jiān)控大屏幕和來 自接警臺的信息來發(fā)現(xiàn)問題，尤其是要發(fā)現(xiàn)路況中的異常情況，然后協(xié)調部署轄 區(qū)執(zhí)勤民警解決問題。劉飛告訴記者：“路面上的民警是看不到附近路段的整體 路況的，后方的我們就是他們的‘耳目’，而且必須眼疾手快，精準到位。”

眼觀六路練就火眼金睛語傳八方成交通好參謀

“劉飛不僅是個活地圖，工作的時 候反應還特別快，哪怕一點小問題都 逃不過他的火眼金睛，是個指揮的好 手。”這就是同事們眼中的劉飛。

劉飛對民警進行業(yè)務指導。

工作中的劉飛總是聚精會神地“眼 觀六路”，面對幾十個不斷切換的監(jiān)控 畫面，他必須要一心二用甚至多用，對路 面狀況做到了如指掌，在最短的時間里 發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的各種緊急 情況，比如車流量大小的突然變化、車輛 突然停駛、突發(fā)事故等。“干這個工作就 像在玩找茬游戲一樣，而且還必須玩 好，如果是我們這里耽擱哪怕一秒，路 面交通就可能會耽擱一分鐘甚至更久， 真是一秒也耽擱不起。”劉飛說。

2012 年1 月17 日19 時，劉飛通過 視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)205 國道城南路段由南 往北行駛的車流量太大，很快便有擁 堵的跡象，劉飛即刻啟動應急疏導方 案，統(tǒng)一指揮調度直屬一大隊、東源交 警大隊、紫金大隊于埔前出口開始，先 將車流分流至205 國道，然后經東環(huán)路 把車流往東源方向進行疏導。由于劉 飛對擁堵現(xiàn)象的及時發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)一指揮 處置得當，各大隊協(xié)調配合成功，擁堵 車輛得到了合理的分流疏導，高速和 市區(qū)道路也很快恢復了有序暢通。這 樣的情況在劉飛的工作中幾乎每天都 會發(fā)生，但劉飛卻總是謙遜地說他所 做的工作其實很平凡。

敢于思考敢于創(chuàng)新讓違法人員無處可逃

2015 年1 月16 日16 時50 分，劉飛 通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)了東環(huán)路交建設大 道一部違規(guī)黃色大貨車，立即指揮值 班人員進行視頻跟蹤，通過利用UTC 系統(tǒng)設置紅燈進行阻截，并立即通知 江東大隊出警。江東大隊接警后，到 東環(huán)交尖下村路口設卡攔截，成功將 車牌為鄂Sxxxx大貨車查獲。

違規(guī)車輛的迅速查獲，得益于劉 飛在實際工作中，積極創(chuàng)新，引入部隊 的“扁平式”指揮，充分發(fā)揮指揮中心 大腦中樞的作用，直接與單警、路段、 區(qū)域進行數(shù)字化指揮調度，不僅實現(xiàn) 了對警情的快速反應、整體聯(lián)動處置， 還改變了各大隊“分兵作戰(zhàn)、各自為 營”的傳統(tǒng)警務模式。在實施“扁平 式”指揮的過程中，劉飛還注重警力資 源的有效利用，采用就近原則和首接 制原則相結合，對警情目標精確指令， 將指令發(fā)布到距離事發(fā)地點最近的警 員或單位，接警單位或個人在接到指 令后迅速、準確趕往警情現(xiàn)場，及時處 理警情。由于劉飛的指揮精準，極大 地縮短了出警時間，形成了“接警快、 調警快、出警快、處置快”的良好局面。

同時，為提高指揮調度效率，劉飛 專門制定了《交通指揮中心信息指揮 科指揮調度員工作考核規(guī)定（試行）》， 調整工作模式，加大監(jiān)控力度，充分利 用指揮大廳智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)這 個“天眼”，加大對市區(qū)各路段的巡查 甄別，成功運用視頻監(jiān)控巡查和設置 紅燈攔截車輛30 多輛，不僅填補了路 面執(zhí)法管理的漏洞，而且還為案件偵 查和取證提供了證據(jù)保障，有力地打 擊了涉車違法犯罪活動。

兢兢業(yè)業(yè)舍小家穿上警服顧大家

劉飛自2010 年在交通指揮中心 工作以來，堅持“在崗一分鐘，奉獻 六十秒”的工作理念，每次接到各類 任務后，劉飛都會迅速制定切實可 行、分工明確、操作性強的工作方 案，并及時協(xié)調有關警種、部門進行 安排、部署。

尤其是在節(jié)假日期間，為確保應 急指揮調度工作不出差錯，劉飛都會 選擇放棄與家人團聚的時光，全身心 投入到工作當中。在家人的眼中，交 通指揮中心才是他的家。劉飛往往 會在節(jié)假日前一個月，便與同事們展 開對交通指揮中心管理的紅綠燈、視 頻和系統(tǒng)的詳細檢查，同時對全市道 路交通形勢進行分析研判，制定出完 善的工作方案。就在剛剛過去不久 的國慶中秋雙節(jié)期間，劉飛便以轄區(qū) 公路、道路為依托，加強對205 國道， 粵贛、梅河兩條高速公路的巡控，通 過對講機與路面民警保持聯(lián)系，將監(jiān) 控的點、線、面相結合，實現(xiàn)了全市道 路24 小時不失控，各種路面信息及時 得到有效分析和妥善處理。在多年 的節(jié)假日安全防護期間，劉飛充分發(fā) 揮了指揮、調度、保障作用，已指揮調 度應急疏導達110 余次，為河源市民 的快樂出行、安全出行做出了有效的 保障。

此外，在每次警衛(wèi)任務期間，劉飛 也都會細心反復測試安排“綠波帶”， 嚴密部署落實各項警衛(wèi)措施，密切溝 通協(xié)調，確保沿線一路綠波和交通安 全暢順。在交通指揮中心工作8 年以 來，劉飛執(zhí)行警衛(wèi)指揮調度綠波任務 累計50 多次，每次都是零差錯完成了 警衛(wèi)任務的指揮調度工作，確保所有 警衛(wèi)對象的絕對安全。由于工作成績 突出，他先后多次榮獲個人三等功、個 人嘉獎、優(yōu)秀共產黨員、優(yōu)秀公務員、 優(yōu)秀工作者、先進個人等榮譽稱號，今 年還被評為了2017 年度全省交警部門 “十佳指揮調度能手”。

本報記者 刁城邦 彭茂洋

通訊員 陳麗厲