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據(jù)太平洋汽車網(wǎng)消息，即使SUV 再火，同等售價(jià)的情況下，轎車的舒 適度以及配置豐富程度總是比SUV 要更勝一籌，而且在操控性方面，轎 車的低重心長(zhǎng)軸距也會(huì)讓駕駛有著 更為沉穩(wěn)以及更具樂(lè)趣的表現(xiàn)，真正 屬于適合家庭、又強(qiáng)調(diào)安全舒適的定 位，特別是最近上市的一些車型的確 很引人矚目。

近期上市的別克全新君威可以說(shuō) 是賺到了無(wú)數(shù)眼球，帥氣的造型，同級(jí) 中首次搭配9AT 變速器的車型等光環(huán) 都讓人看到了別克滿滿的誠(chéng)意。當(dāng) 然，盡管新君威再?gòu)?qiáng)，它也有著自己的 對(duì)手，而其余的對(duì)手又各自有著什么 優(yōu)勢(shì)？還有一些什么值得推薦的車 型？下面一起來(lái)看看。

別克全新君威 官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-26.98萬(wàn)

亮點(diǎn)：20 萬(wàn)元內(nèi)唯一9AT合資家轎

新一代君威的外形設(shè)計(jì)很大一部分繼 承了別克概念車Avista 的設(shè)計(jì)DNA，顏 值的提升大家都有目共睹，獲得了一致好 評(píng)。全新君威在車身尺寸方面相比老款不 僅在軸距方面加長(zhǎng)了，而且車身的長(zhǎng)度也 進(jìn)一步加長(zhǎng)，空間方面自然也是全新君威 的一大提升亮點(diǎn)。

全新別克君威。

內(nèi)飾方面，全新君威依然是家族化的 設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)看著很有層次 感，營(yíng)造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。 全新君威標(biāo)配了4.2 英寸的液晶儀表盤， 中高配車型還提供了8 英寸的全彩行車 電腦顯示屏+雙指針的組合模式，極具科 技感。8 英寸的中控觸摸大屏為全系標(biāo) 配，并且提供了百度CarLife 或者 Apple CarPlay 的支持，除去最低配車 型，其余車型都還支持安吉星全時(shí)在線助 理的功能，可以通過(guò)手機(jī)APP 還支持遠(yuǎn)程 啟動(dòng)、車況檢查，導(dǎo)航目的地下發(fā)等便捷 好用的功能。

除去各種豪華舒適配置之外，全新君 威在主動(dòng)安全配置方面可以說(shuō)是非常全 面，一系列的主動(dòng)安全防護(hù)功能可以說(shuō)是 應(yīng)有盡有，并且APA 自動(dòng)泊車、SBZA 側(cè)盲 區(qū)預(yù)警和RCTA 泊車預(yù)警這3 個(gè)配置的覆 蓋率達(dá)到了全系車型的70%，實(shí)實(shí)在在地 給行車提供了安全屏障�；�于軸距和車身 的加長(zhǎng)，全新君威在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng) 達(dá)到了同級(jí)主流的水平，特別是后排乘客 的膝部空間十分寬敞，輕松滿足一家大小 的舒適乘坐需求。

新君威共提供3 套動(dòng)力組合， 20T(1.5T + 9AT)、28T(2.0T + 9AT) 和 30H(1.8L+雙電機(jī)+EVT)，動(dòng)力方面的表現(xiàn) 自然都是不需要擔(dān)心的，因?yàn)閯e克在渦輪 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的動(dòng)力調(diào)教一向是十分給 力的，再加上全新的9 速智能變速箱，整個(gè) 動(dòng)力系統(tǒng)不單單是在動(dòng)力輸出有更好表 現(xiàn)，而油耗方面也有了進(jìn)一步提升。

車型點(diǎn)評(píng)：除了帶來(lái)質(zhì)變的9 速 HYDRA-MATIC 智能變速箱之外，給力 的配置外加減重160KG 后的重量，全新君 威能提供的是更加順滑和輕快的駕駛感 受，這也是全車最大的亮點(diǎn)之一。再加上 在空間方面的完美升級(jí)以及齊全的主動(dòng)安 全功能配置，對(duì)于家庭定位的它來(lái)說(shuō)，全新 君威對(duì)于這個(gè)級(jí)別的中級(jí)車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一 個(gè)給力的挑戰(zhàn)者。有顏值、有實(shí)力、有動(dòng)力 還很舒適，很值得大家去體驗(yàn)感受一番。

大眾邁騰 官方指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬(wàn)

亮點(diǎn)：純正血統(tǒng)的大眾B8 車型，MQB 平臺(tái)

大眾全新邁騰自上市以來(lái)就引起了不 小的轟動(dòng)，至今在市場(chǎng)上也一直是中級(jí)車 的標(biāo)桿車型，新車更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，讓線條 的使用更加凌厲，扁平化的風(fēng)格也是全新 的家族臉譜。

全新邁騰的內(nèi)飾或多或少地做出了改 變，但是基于MQB平臺(tái)以及大眾的模塊化設(shè) 計(jì)，整體風(fēng)格依然非常的大眾。不過(guò)在配置上， 邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，頂配專屬 的12.3寸FPK儀表，木紋點(diǎn)綴的家族式內(nèi) 飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息，但總體依然是 偏向成熟穩(wěn)重的商務(wù)氣息。全新邁騰在主 動(dòng)安全功能上也是非常齊全，ACC自適應(yīng)巡 航，自動(dòng)泊車等功能也是應(yīng)有盡有，但遺憾 的是這些功能都僅在頂配車型上出現(xiàn)。

全新邁騰的軸距再次加長(zhǎng)，2871mm 的軸距留足了空間給前后排的乘客，可見(jiàn) 大眾對(duì)中國(guó)剛需的了解深入，因此在空間 方面的表現(xiàn)是不需要擔(dān)心的。

全新邁騰搭配第三代的EA888 的發(fā) 動(dòng)機(jī)，提供了1.4T、1.8T 以及2.0T 的3 種不同動(dòng)力組合，2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 為162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大 扭矩350N·m/1500-4400rpm，與之匹配 的是DQ380 7 速雙離合變速箱。7 速雙 離合變速箱一直是大眾家族的一大賣點(diǎn)， 好處在于效率高，但是低速堵車跟隨搭配 上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有較為明顯的頓挫 感，不太容易掌控。

車型點(diǎn)評(píng)：大眾邁騰在市場(chǎng)多年的表 現(xiàn)都可以說(shuō)一直是市場(chǎng)標(biāo)桿，但是這一代 的表現(xiàn)也開(kāi)始變得均衡甚至妥協(xié)，各種配 置的堆疊卻讓你找不到什么毛病，只是在 價(jià)格方面可能要付出更多。如果你更注重 的是“大眾”品牌的感受，全新邁騰也十分 值得你去體驗(yàn)一番。

傳祺GA8 官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-25.98萬(wàn)

亮點(diǎn)：空間表現(xiàn)很出色

傳祺GA8，超過(guò)5 米的車長(zhǎng)突出了 應(yīng)有的氣場(chǎng)，外觀營(yíng)造出一種旗艦應(yīng)有 的大氣穩(wěn)重的氣度。從實(shí)車看來(lái)，GA8 也的確做到了，更寬大的格柵、科技感 十足的前大燈、矯健的身材，整車給人 的就是一種穩(wěn)重、從容的氣勢(shì)，很符合 它的定位。

內(nèi)飾方面，GA8 依然延續(xù)了傳祺家族 的橫向?qū)盈B式中控布局，通過(guò)橫向延伸的 飽滿曲線營(yíng)造一種中正平和的從容氣度。 懸浮式的中控大屏、精致木紋飾板以及鍍 鉻飾條的恰當(dāng)點(diǎn)綴，彰顯旗艦車型應(yīng)有的 尊貴氣質(zhì)。

配置方面，GA8 自然也不會(huì)吝嗇，除了 上面提到的那些外，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、 座椅記憶、老板鍵、側(cè)窗遮陽(yáng)簾、三區(qū)獨(dú)立 空調(diào)都能見(jiàn)到。另外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 車道偏離輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 等功能悉數(shù)奉上。空間方面，2907mm 軸 距的GA8 自然不需要擔(dān)心，寬敞舒適靜謐 是最大的賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車搭載傳祺全新第二代 動(dòng)力，其中1.8T 車型最大功率138kW （188PS），最大扭矩280Nm；2.0T 車型最 大功率145kW（197PS），最大扭矩 300Nm。變速箱方面，則采用愛(ài)信新一代 6 速手自一體變速箱，配備了ECO 經(jīng)濟(jì)、運(yùn) 動(dòng)以及手動(dòng)3種模式。

車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于傳祺GA8，其面向的 并非傳統(tǒng)意義的中級(jí)車市場(chǎng)，跨級(jí)的定位 是其賣點(diǎn)，主打商務(wù)以及寬大空間的表現(xiàn) 的確很出色，論車的定位以及功能和營(yíng)造 出來(lái)的檔次感，還是頗為值得大家關(guān)注 的，而且目前還有現(xiàn)金優(yōu)惠，進(jìn)一步提升 了性價(jià)比。

本田雅閣 官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.78萬(wàn)

亮點(diǎn)：科技感十足，購(gòu)車優(yōu)惠大

現(xiàn)款雅閣不得不說(shuō)是大家看了都會(huì)看 多幾眼的設(shè)計(jì)，時(shí)尚年輕開(kāi)始是雅閣的一 個(gè)標(biāo)簽，逐步擺脫了給人老氣的感覺(jué)。

內(nèi)飾方面，雅閣雖然變化不大，但是 風(fēng)格依然是充滿濃濃的科技感，這也是雅 閣多年來(lái)最為值得稱贊的地方。配置方 面，雅閣可以說(shuō)是非常實(shí)用，也非常安全， 多種主動(dòng)安全功能的加入讓行車變得更 為輕松。

空間方面，雅閣同樣是不需要擔(dān)心的， 而且座椅的乘坐舒適性很不錯(cuò)，前后排都 有著非常舒適的感受。

雅閣繼續(xù)搭載2.0L 與2.4L 的發(fā)動(dòng) 機(jī)，而2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也并不 陌生，獲得了2013 年度的“沃德十佳發(fā) 動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)。最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用 了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣 門正時(shí)) 技術(shù)，同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技 術(shù)。與2.0 升和2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的 新型CVT 變速箱，這款變速箱采用了高強(qiáng) 度傳動(dòng)帶，同時(shí)擴(kuò)大變速比來(lái)提高傳動(dòng)效 率。CVT 變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術(shù)，利用高精度油壓控 制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在各種形式條件下提 高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)可以快速應(yīng)對(duì)駕 駛者的意圖，維持高加速G 值來(lái)提升駕 駛樂(lè)趣。

車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于本田雅閣，注重操控， 注重動(dòng)力表現(xiàn)，黑科技、省油等一直都是 其很引人關(guān)注的地方，新一代再加入主動(dòng) 安全的配置以及起售價(jià)都不高的策略，在 同級(jí)別車型中的確有著非常不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng) 力，目前算上優(yōu)惠，與天籟都同為算得上 是非常值得購(gòu)買的合資中級(jí)車，大家不妨 去試駕下，體驗(yàn)感受一番。