本報訊 記者 謝素嬋 推進企事業(yè)公車改革是落實中央八項規(guī)定、狠剎“車輪上的腐敗”的重要舉措。昨日，全市企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作會議召開，對我市企事業(yè)單位車改工作進行了部署，要求市、縣各參改企事業(yè)單位在6 月30 日前完成取消車輛的封存停駛工作，在6 個月內(nèi)按照規(guī)范合理的程序進行處置，并從7 月1 日起計發(fā)公務(wù)交通補貼或執(zhí)行公務(wù)交通費用報銷額度。

企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革是貫徹落實中央關(guān)于厲行節(jié)約、反對浪費的重要舉措，對于規(guī)范企事業(yè)單位職務(wù)待遇、節(jié)約成本、提高效能、促進黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。據(jù)了解，全市參改單位行業(yè)類別眾多，單位性質(zhì)、資金來源、車輛和人員情況千差萬別，因此，我市企事業(yè)單位車改不搞“一刀切”。為確保改革落到實處，全市各級參改單位要在全市統(tǒng)一制定的車改實施方案基礎(chǔ)上，結(jié)合實際制定本單位的具體實施方案。同時，市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)（街道辦、鄉(xiāng)）三級，要堅持“依法依規(guī)、分級負(fù)責(zé)、同步推進”的原則，同步啟動改革，同步完成改革。

市委常委、市政府黨組副書記、江東新區(qū)黨委書記龔國平在會上強調(diào)，各參改單位要切實增強車改的責(zé)任感和緊迫感，要把握重點，加大工作力度，按照車改總體時限要求，倒排時間表，有序高效推進車改各項工作。特別是要從嚴(yán)核定保留車輛，嚴(yán)格執(zhí)行改革的范圍、措施、要求等，確保改革不走過場；要從實核定補貼標(biāo)準(zhǔn)，明確界定參改人員范圍；要妥善安置司勤人員，維護司勤人員合法權(quán)益；要公開處置取消車輛，要準(zhǔn)確詳實填報現(xiàn)有車輛情況，不準(zhǔn)瞞報、漏報、謊報，確保上報數(shù)據(jù)真實可靠，經(jīng)得起檢驗；要強化配套制度建設(shè)，對保留下來的車輛實行編制管理，不得超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備。同時，要加強執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，對改革進展情況定期督促檢查，對推進不力，進展緩慢的要及時督促整改，確保改革如期順利完成。

另外，會議還強調(diào),各參改單位要嚴(yán)肅車改紀(jì)律，嚴(yán)格做到“五個不”：不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得向其他單位和個人提供車輛；不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼，又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費用。

企事業(yè)單位公務(wù)用車改革怎么改?

一、參改單位和人員范圍包括哪些：

全市各級黨委、政府直屬及各部門所屬非參照公務(wù)員法管理的各類事業(yè)單位，以及全市各級黨的機關(guān)、人大機關(guān)、行政機關(guān)、政協(xié)機關(guān)、審判機關(guān)、檢察機關(guān)、黨政機關(guān)各部門、各人民團體所屬的國有企業(yè)（不含境外企業(yè)）。事業(yè)單位改革適用人員范圍為原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員。國有企業(yè)改革適用人員范圍為符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員。

二、哪些車輛可以保留：

改革企事業(yè)單位公務(wù)用車實物供給方式，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實行社會化保障。保留必要的特種專業(yè)技術(shù)用車、生產(chǎn)經(jīng)營用車以及必要的機要通信、應(yīng)急、執(zhí)紀(jì)和離退休干部服務(wù)綜合保障業(yè)務(wù)用車。

三、補貼報銷崗位和人員有哪些：

嚴(yán)格禁止普遍發(fā)放交通補貼或允許限額報銷的福利化傾向，發(fā)放公務(wù)交通補貼的崗位和人員中，市屬事業(yè)單位原則上僅限于實際取消配備公務(wù)用車的副處級及以上負(fù)責(zé)人，縣（區(qū)）屬事業(yè)單位原則上僅限于實際取消配備公務(wù)用車的副科級及以上負(fù)責(zé)人。國有企業(yè)符合公務(wù)用車配備條件的人員，可采取發(fā)放公務(wù)交通補貼方式，公務(wù)出行全部實行社會化保障。

四、怎么做到節(jié)支：

要嚴(yán)格按照節(jié)支率計算公式，對本單位車改節(jié)支情況進行詳細(xì)測算。按照“節(jié)約成本、保障公務(wù)出行”的原則，通過壓減現(xiàn)有車輛或降低補貼標(biāo)準(zhǔn)等方式，確保改革后公務(wù)交通支出總額低于改革前公務(wù)交通支出總額。新增公務(wù)交通補貼和公務(wù)交通報銷額度等相關(guān)費用支出總額必須低于取消車輛對應(yīng)的綜合成本。

五、實施方案什么時候出：

各參改單位要在6 月16 日前上報本單位車改具體實施方案，主管部門或本級車改領(lǐng)導(dǎo)小組于6月26日前完成所屬企事業(yè)單位車改具體實施方案的審核批復(fù)工作。

六、取消車輛怎么處置：

除經(jīng)主管部門或本級車改領(lǐng)導(dǎo)小組核定保留的車輛外，其余車輛一律取消。各參改單位務(wù)必于6 月30 日前將涉改取消車輛封存停駛，并配合有關(guān)部門將封存停駛的車輛在6 個月內(nèi)按照規(guī)范合理的程序進行處置。

七、司勤人員怎么安排：

根據(jù)以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，妥善安置司勤人員，不能簡單推向社會，要立足內(nèi)部消化，切實保障司勤人員的合法權(quán)益。

八、改完以后怎么做：

要進一步規(guī)范改革后保留車輛的管理和使用，制定本單位保留車輛使用管理辦法，做到車輛管理規(guī)范，用車便捷高效，杜絕違規(guī)用車。