稻客在辛勤勞作。

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驕陽似火的7 月，在源城區(qū)埔前鎮(zhèn)的稻田里，飽滿的稻穗在陽光照耀下泛著金色光芒。田里不時傳來一陣陣轟隆聲，到處可見繁忙勞作的收割機。在田里駕駛收割機勞作的不是河源本地人，而是操著北方口音的被人稱作“稻客”的外地人。江蘇鹽城人蔣兵和楊俏麗夫婦就是來河源的“稻客”之一，從7 月4 日來到源城區(qū)埔前鎮(zhèn)，他們駕駛著收割機幫農(nóng)戶收割了近200畝谷地。

北方的“麥客”，來到南方就成了“稻客”，以前，“稻客”手拿鐮刀幫人收稻谷，如今，“稻客”手中的鐮刀已變成了收割機。河源夏收時光短暫，接下來，他們將開著小卡車，拖著收割機踏上北上收割之路，追逐著豐收的季節(jié)。

走南闖北 與稻谷成熟期賽跑

每年四五月份麥子成熟時節(jié)，從江蘇而來的稻客們結伴開著小卡車拖著收割機踏上收割之路，北方割完麥子后就到南方割稻谷，6 月底，從北一路而來的稻客車隊在東源忙活幾天后，7 月4 日，他們來到了河源與惠州交界的埔前鎮(zhèn)。今年結伴出發(fā)的共有20 多輛收割機，稻客最大的60歲，最小的20多歲。

每天天剛蒙蒙亮，車隊幾十號人就起床檢查好機器，開工；通常到了晚上9 點以后，才能結束一天的工作，車隊三五成群圍在一起，幾個包子饅頭湊合著解決了晚餐。“出來干活，能省多少算多少。”蔣兵說，不少稻客與他們一樣，吃飯大多都是簡單對付一下，有時也會在路邊小飯館中解決。

載收割機的卡車，就是他們流動的家。與所有稻客一樣，蔣兵將卡車改裝成了“房車”，車上除了收割機，還有用角鋼焊制的“單間臥室”，不到一平方米的狹小空間內(nèi)只能容下一人躺著，不能坐。晚上，這“房車”就是夫妻二人臨時的家，“房車”駕駛室座椅放倒就是蔣兵的床，妻子楊俏麗則睡在“臥室”里。“睡在車里，能看著收割機，這樣心里踏實。” 楊俏麗說，剛合上眼，困意就濃濃襲來， “每天都睡得很好。”

稻客一年里大半時間都奔波在外，風餐露宿，如同候鳥般追隨農(nóng)作物成熟的腳步和收獲的時令。蔣兵和楊俏麗今年均35 歲，由于風吹日曬，加上包裹著密實的衣服，看起來顯老氣。他們結婚13 年了，兩夫妻本來在服裝廠打工，4 年前，工廠不景氣，他們就購置了一臺收割機，開始了與同村大多數(shù)人一樣的“稻客”生涯，奔波在大半個中國，收割著一片片豐收的金黃色。

在河源忙碌10 多天后，他們準備一路往北，到四川、湖北、安徽、東北，最后再到廣東秋收。“小孩暑假等著我們回家。”楊俏麗想回家看看孩子，可她更深知“莊稼不等人”的道理，錯過幾天就意味著可能白跑一趟，只能不停歇地趕路。

豐收的喜悅

勞作心酸 河源的天氣讓人吃不消

稻客杜芝元也來自江蘇鹽城，她家祖祖輩輩都是稻客。6 月底，收割完家鄉(xiāng)的麥子，她和丈夫兒子，以及小叔子和侄子，五口人開著兩輛收割機，南下收稻谷，從浙江、福建到廣東行程足足有5 萬多公里。

“在廣東割稻子，最難受的就是天氣。”杜芝元介紹，白天烈日當空，人站在機器上直接給太陽烤。太陽烤還不算，機器的熱氣時刻蒸著人，一不小心碰上，就會燙傷脫皮。“去年有一個老鄉(xiāng)在廣東熱死了，今年也有一個老鄉(xiāng)熱死了。”杜芝元說，為了預防中暑，他們每天都要吃霍香正氣丸。

楊俏麗則在與紅火蟻的戰(zhàn)爭中敗下陣來，手上、腿上都被咬得見不得人，藥店買了藥膏也擦不好。“還好沒咬在臉上。”為了預防這種討厭的螞蟻，楊俏麗在35 度的天氣也長衣長褲加雨鞋，包裹得嚴嚴實實。

雖然天熱難耐，但杜芝元和楊俏麗有著一樣的心思，那就是希望天天有太陽。“下雨是涼快，可稻子收不了啦！”50 歲的杜芝元這樣回答。

競爭加大 有幸福也有迷茫

據(jù)了解，河源的稻田不平坦，割起來費勁，所以每畝要收80-100 元收割費，一年下來，稻客的純收入有20 萬元左右。雖然錢是賺得不少，但設備投入也不小。蔣兵的一臺收割機要20 多萬，小卡車也要10 多萬，總共加起來就要40來萬。

“微信、網(wǎng)絡信息流通的便捷，給了我們方便，也帶給我們苦惱，哪里有活干，大家就一窩蜂沖過去，競爭就大了。”蔣兵告訴記者，現(xiàn)在油價、人工費用都在漲，全國的稻客也越來越多，出來跑一趟賺的錢越來越少。

盡管不容易，但蔣兵還是很感謝這份工作，因為這份工作，讓他的家人過得更好。在蔣兵的微信朋友圈，記者看到了他不當?shù)究蜁r的模樣，衣著光鮮，戴個眼鏡，像個文化人，朋友圈里曬的是親子時光、旅游美食。對他來說，做稻客雖然辛苦，但一是自由，二是錢賺得實在。而且，在千里轉戰(zhàn)的路途中，夫妻倆走過大大小小的村莊一百多個，相互扶持，相濡以沫，這樣的日子是他們想要的。

不過，有著8 年稻客經(jīng)驗的90 后吳曉強對這份職業(yè)就心生迷茫，他計劃著趁年輕多攢些錢，然后賣了收割機轉行做生意。

延伸閱讀

稻客為何會受歡迎 省時省力又省錢

“轟隆隆！”在陣陣機器轟鳴聲中，金燦燦的谷粒從機器倉中歡快地“蹦入”米袋。割稻、脫粒、揚場、稻谷入袋就此一氣呵成。18 日，在忙活完源城區(qū)埔前鎮(zhèn)高埔、大塘、泥金、羅塘幾個村的割稻工作后，蔣兵夫婦被張羅先招到了博羅縣石壩鎮(zhèn)下坑村，張羅先家有 15 畝田，今年收成好，看著打好的飽滿稻粒被裝進袋子里，一袋又一袋地堆在一起，張老伯臉上滿是豐收的喜悅，忍不住湊到收割機前去幫忙裝袋。

“我們家就老兩口在家，都60 多歲，做不來農(nóng)活。”張羅先的孩子都在外面打工，以前到了豐收季節(jié)，他就召回在外打工的兒女回家?guī)兔κ崭�，人手忙不過來時還要請鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親幫忙，算上兒女來回路費，付給鄉(xiāng)親的勞務費，再加上收割完還要擺兩桌酒席，平攤下來，收割每畝田要花400 元左右。這幾年，他家都是在外請收割機來割稻，一畝100 塊錢。 “正在收割的這兩畝地因為和其他地不是連在一起的，也比較晚割，還加了60 塊錢。”張羅先覺得這個價格挺公道合理。

脫完粒、裝好袋的稻谷被堆放在田邊小路上，十八九個袋子，估計有2000斤重，要用三輪車載回家去，來回一次要給20 塊錢。張老伯說，“其實現(xiàn)在耕田花費很高，肥料、收割機、運送，樣樣都要錢，收不回成本。但是，我們這些種慣了田的人，就是看不得土地荒著。”

稻客是在路邊叫來的，這是一個慣例了。每年相同的時間，相同的地點，村民們走到村頭，與已經(jīng)等候在那里的稻客們協(xié)商，講明地點，就可以開始上工了。“我們干活不問名字，也不留電話，都是到了田地收割完就走。”蔣兵說，幾天前，他在埔前鎮(zhèn)泥金村的田埂上被一名村民叫住了，原來那是去年幫襯過他的村民，這村民二話不說，就讓他繼續(xù)給他們家割稻。“過了一年，我又包裹的嚴嚴實實，他居然認得出我。”蔣兵笑了，這個村民還給他介紹生意，因為覺得他“技術和人品都過關”。

中石化加油站 打造稻客們的“暖心驛站”

晚上在加油站員工之家聊天、看電視，在員工沖涼房洗澡，還可以用員工廚房做飯，中石化埔前加油站成為稻客們名副其實的“基地”。幾年下來，收割機主們現(xiàn)在基本上是以加油站為中心點來開展收割工作，那些需要稻客的村民也到加油站找人。

“每年都有一大批稻客來到埔前，今年最高峰時有40 多輛車。”該加油站站長楊志鵬介紹，為了方便這些稻客，中石化河源分公司充分利用加油站資源，全市共19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)加油站參與到了這項服務工作中來，為收割機主們提供沖涼房、專用停車區(qū)、多用插座、免費開水、照明、手機充電等服務，其中臨江加油站和大湖加油站還將閑置的員工宿舍辟為機主們的臨時住所，免費提供住宿。加油站還開辟了收割機加油“綠色通道”，方便收割機加油。

“我們每到一個鎮(zhèn)，就找加油站，除了加油方便，那里也給我們提供一些便捷。”楊俏麗對加油站提供洗澡的服務點贊，“出門都是夫妻檔，以前只能在公共廁所洗澡，沒熱水，不衛(wèi)生，現(xiàn)在有浴室用，真好。”

本報記者 鄭婷影 梁小鴻 見習記者 楊容