北京和上海對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的戶籍和車牌提出了要求，非本地戶 籍駕駛員不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，引起強(qiáng)烈反響。

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據(jù)大河網(wǎng)消息，寒露已至，秋風(fēng)漸起，隨 著溫度逐漸降低，在家叫好車再出門，能省 去不少麻煩。不過(guò)，最近兩天，首批《網(wǎng)絡(luò)預(yù) 約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（征求 意見(jiàn)稿）落地，一石激起千層浪。其中，北京 和上海對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的戶籍和車牌提出 了要求，非本地戶籍駕駛員不得從事網(wǎng)約車 運(yùn)營(yíng)，引起強(qiáng)烈反響。

熱點(diǎn)話題

各地網(wǎng)約車新政征求意見(jiàn)

“京人京籍”、“滬人滬籍”引爭(zhēng)議 10 月8 日，北上廣深相繼發(fā)布首批網(wǎng)絡(luò) 約車征求意見(jiàn)稿，10 月9 日下午，杭州也緊 隨其后發(fā)布。

其中，引爆業(yè)內(nèi)的爭(zhēng)議點(diǎn)之一在于，北 京和上海的意見(jiàn)稿對(duì)網(wǎng)絡(luò)約車提出嚴(yán)苛條 件：約車必須是當(dāng)?shù)嘏普哲囕v，網(wǎng)約車司機(jī) 必須有當(dāng)?shù)貞艏�。與北京、上海規(guī)定不同， 廣州市和深圳市均未要求網(wǎng)約車駕駛員必 須為本市戶籍。深圳的征求意見(jiàn)稿則將網(wǎng) 約車司機(jī)的上崗條件“放寬”至持有當(dāng)?shù)鼐?住證也可。

爭(zhēng)議點(diǎn)之二在于，對(duì)車輛準(zhǔn)入包括排量 等細(xì)節(jié)作出明確標(biāo)準(zhǔn)。在交通部7 月份發(fā) 布的暫行辦法里，原則上要求網(wǎng)約車與出租 車“差異化競(jìng)爭(zhēng)”，其對(duì)車輛的要求只是籠統(tǒng) 的“7 座以下小客車”。但在各地新規(guī)中，車 輛軸距、排量都有明確的標(biāo)準(zhǔn)，北京明確要 求5 座三廂小客車排氣量不小于2.0L 或 1.8T、車輛軸距不小于2700毫米。

政策解讀

1、北京：需京籍京牌。內(nèi)容：征求意見(jiàn) 稿規(guī)定，網(wǎng)約車輛要求為北京市車牌，5 座三 廂小客車排氣量不小于2.0L 或1.8T、車輛軸 距不小于2700 毫米；新能源車軸距不小于 2650 毫米；7 座乘用車排氣量不小于2.0L、軸 距不小于3000 毫米、車長(zhǎng)大于5100 毫米。

車身需要張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識(shí)。關(guān)于網(wǎng)約 車司機(jī)的要求，征求意見(jiàn)稿提出須為北京市 戶籍，男60 歲、女55 歲以下，申請(qǐng)之日前一 年內(nèi)無(wú)駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5 次以上道路交通安 全違法行為等，需取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕 駛員證。

解讀：北京市交通委官方稱，設(shè)置戶籍 門檻有四個(gè)原因，一是要符合北京發(fā)展定 位。二是治理“城市病”、疏解非首都功能 的要求，而北京“城市病”的主要原因之一 是人口無(wú)序過(guò)快增長(zhǎng)。三是治理交通擁堵 的要求。四是根據(jù)政策要求，北京要適度 發(fā)展網(wǎng)約車。

對(duì)排量的要求，北京市交通委解讀稱， 一是為了滿足北京的節(jié)能減排要求，另外也 是為了保證網(wǎng)約車在車輛上與巡游車有區(qū) 別，而軸距的要求則是希望保證網(wǎng)約車的舒 適性。

2、上海：需滬籍滬牌。內(nèi)容：在上海市 從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的車輛，需有上海牌 照，駕駛員應(yīng)有上海戶籍，持有上海公安機(jī) 關(guān)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，自申請(qǐng)之日前1 年 內(nèi)無(wú)駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5 次以上道路交通安全 違法行為等。

解讀：對(duì)于網(wǎng)約車要在本市注冊(cè)登記， 上海市官方稱，主要考慮，第一，作為個(gè)性化 交通，網(wǎng)約車應(yīng)堅(jiān)持適度發(fā)展的原則；第二， 網(wǎng)約車具有地域性服務(wù)特征，交通部暫行辦 法中明確規(guī)定，禁止網(wǎng)約車異地經(jīng)營(yíng)；第三， 1994 年以來(lái)，上海市長(zhǎng)期施行機(jī)動(dòng)車額度增 量控制的相關(guān)政策，尤其對(duì)外牌車輛實(shí)施了 一定的限行措施。

對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的戶籍要求，上海市官 方表示，網(wǎng)約車屬于出租汽車的一種業(yè)態(tài)， 具有明顯的地域特征。至2015 年末，本市常 住人口總數(shù)已超過(guò)2415 萬(wàn)，城市常住人口的 大幅增長(zhǎng)，對(duì)城市資源承載能力和城市綜合 管理都帶來(lái)了很大的影響，按照中央和本市 加強(qiáng)人口規(guī)�？刂坪凸芾淼囊�求，本市明 確，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)具有本市戶籍。

3、深圳：持居住證也可。征求意見(jiàn)稿要 求網(wǎng)約車是在深圳市登記注冊(cè)的5 座以上7 座以下乘用車，要求駕駛員具有深圳市戶籍 或者持有居住證，且有3 年以上駕齡，自申請(qǐng) 之日前三年內(nèi)無(wú)被吊銷出租汽車駕駛員從 業(yè)資格證件的記錄。

4、廣州：司機(jī)需初中畢業(yè)。駕駛員取得 本市網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格，且名下無(wú)尚在 經(jīng)營(yíng)使用期內(nèi)的網(wǎng)約車，具備初中以上或同 等學(xué)歷，無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記 錄、無(wú)吸毒記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄、最近連 續(xù)3 個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12 分記錄、無(wú)暴 力犯罪記錄。

平臺(tái)回應(yīng)

滴滴：老百姓將回到“打車難”、打車貴 狀態(tài)。

網(wǎng)約車平臺(tái)公司中，滴滴方面對(duì)此反應(yīng) 較為激烈。滴滴公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，幾 份細(xì)則均在網(wǎng)約車車輛排量、屬地等方面抬 高了準(zhǔn)入門檻，是變相的數(shù)量管控。

滴滴出行更是發(fā)布一份上千字長(zhǎng)文，細(xì) 數(shù)新政造成的影響，指出地方政府對(duì)網(wǎng)約車 軸距（≥2700mm）、排量（≥1750 毫升，≥ 1.8T 或2.0L）、車輛準(zhǔn)入年限（≤兩年新車） 以及網(wǎng)約車駕駛員必須有當(dāng)?shù)貞艏�的�?guī)定， 無(wú)形中抬高了門檻準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，是變相的數(shù)量 管控，是將交通部提出的“高品質(zhì)服務(wù)、差異 化經(jīng)營(yíng)”，簡(jiǎn)單理解為設(shè)定更高車輛、司機(jī)門 檻，將導(dǎo)致只有遠(yuǎn)超巡游出租車的中高端車 輛才能從事網(wǎng)約車。

滴滴公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人王祚義表示，以 上海為例，滴滴平臺(tái)目前從事網(wǎng)約車的車輛 符合新軸距要求的，不足1/5；另外，還會(huì)導(dǎo) 致滴滴司機(jī)大幅減少。如上海已激活的41 萬(wàn)余司機(jī)中，僅有不到1 萬(wàn)名司機(jī)具有上海 本地戶籍。這將導(dǎo)致車輛供給驟減，司機(jī)大 幅減少。

滴滴出行還表示，網(wǎng)約車定價(jià)之所以相 對(duì)實(shí)惠，主要是因?yàn)樯鐣?huì)共享車輛本身的平 民性，要求用帕薩特、奧迪A4L 等以上的車 型提供網(wǎng)約車服務(wù)必然提高運(yùn)營(yíng)成本，或?qū)?抬高網(wǎng)約車費(fèi)到當(dāng)?shù)爻鲎廛噧r(jià)格的兩倍或 以上；同時(shí)，出行效率大幅降低。粗略估算， 等待時(shí)長(zhǎng)將從目前平均5 分鐘延長(zhǎng)到15 分 鐘以上，同時(shí)因?yàn)楣┎粦?yīng)求，可能會(huì)再現(xiàn)司 機(jī)挑乘客的情況。

滴滴出行指出，老百姓亦將重新面對(duì)痛 恨已久的“打車難”、打車貴的狀況。而高排 量的車輛準(zhǔn)入也將增加城市環(huán)境壓力。 神州專車表示無(wú)影響，易到反應(yīng)平淡， 優(yōu)步并未發(fā)聲。

相較于滴滴平臺(tái)的C2C模式，B2C平臺(tái) 神州專車則表示，北京、上海、深圳等地出臺(tái) 的網(wǎng)約車政策管理文件相對(duì)于交通部預(yù)約 車管理暫行辦法是趨嚴(yán)的。北京和上海的 網(wǎng)約車新規(guī)草案要求本地人才能成為網(wǎng)約 車司機(jī)，這個(gè)政策過(guò)于苛刻。同時(shí)，神州專 車稱，此次有關(guān)網(wǎng)約車各個(gè)地方的細(xì)化政策 對(duì)神州專車并沒(méi)有影響。

易到也關(guān)注到北京、上海、深圳等城市 公布的征求意見(jiàn)稿，稱這是各地貫徹落實(shí)網(wǎng) 約車管理辦法的落地政策，征求意見(jiàn)本身 也是開(kāi)放創(chuàng)新的體現(xiàn)。易到始終堅(jiān)持和積 極倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，將積極貫徹落實(shí)網(wǎng) 約車新政和各地實(shí)施細(xì)則，并根據(jù)各地征 求意見(jiàn)稿的時(shí)間表，通過(guò)正常渠道向主管 部門反饋有關(guān)政策意見(jiàn)建議，同時(shí)積極開(kāi) 展資質(zhì)申請(qǐng)工作。

而不久前，被滴滴合并的優(yōu)步，此次并 未公開(kāi)發(fā)聲。

網(wǎng)友調(diào)侃

網(wǎng)約車司機(jī)將成優(yōu)質(zhì)相親對(duì)象

滴滴出行相關(guān)人員表示，“這要求起碼 是帕薩特、奧迪A4L 等以上車型才能提供網(wǎng) 約車服務(wù)，網(wǎng)約車價(jià)格起碼提高一倍。” 有網(wǎng)友調(diào)侃，這樣一來(lái)，“網(wǎng)約車司機(jī)” 實(shí)在是相親優(yōu)質(zhì)對(duì)象，“你想呀，既有北京 戶口，又有北京車牌，而且開(kāi)的都是2.0L 或 者1.8T 以上排量的車，這條件平時(shí)介紹對(duì) 象都不容易碰到，而現(xiàn)在政府直接給你篩 選好了。”

來(lái)源：大河網(wǎng)