本報訊 記者 黃冉 市區(qū)麗日廣場前小江橋段由于過境車輛多，近年來已成為我市交通擁堵最為嚴重的路段之一，而隨著205 國道改線工程日益推進，該問題有望在未來大大緩解。昨日，市長彭建文率隊實地查看了205 國道現(xiàn)狀和計劃改線選址，并就改線線路進行研究。按照初步思路，我市計劃通過改線工程使國道G205 線熱水至埔前段東移，改造后205 國道將兩跨東江，并經(jīng)過江東新區(qū)，在埔前鎮(zhèn)重新與現(xiàn)有205 國道及粵贛高速公路埔前互通連接，改造路段全長約 36.5公里。

205國道現(xiàn)狀：

市區(qū)段日交通量達3萬輛

205 國道是車輛從我市進出粵贛高速、濟廣高速的主要公路，承擔(dān)了我市最重的過境交通壓力。同時，隨著城市發(fā)展，205 國道也逐漸成為市區(qū)的主要干線通道，交通量不斷增大。據(jù)相關(guān)部門測算，目前205 國道源城區(qū)段的每日車輛通行量已經(jīng)達到3 萬輛左右，交通擁堵問題非常突出。

據(jù)了解，205 國道改線是市委市政府謀劃已久的大工程，該項目有利于緩解目前國道市區(qū)段的交通壓力、改善我市交通條件，改線的核心思想就是把205 國道向東遷移，避免國道過境市區(qū)、把市區(qū)“一切為二”，同時為江東新區(qū)和市高新區(qū)的發(fā)展提供交通運輸保障。

記者從省交通運輸廳今年初《關(guān)于國道G205 線河源市熱水至埔前段改線工程可行性研究報告審查意見的函》中獲悉，此次205 國道改線工程規(guī)模為36.5 公里，而根據(jù)初步計劃，改線后205 國道熱水至埔前段將起于東源縣仙塘鎮(zhèn)，跨過東江后于河源中學(xué)實驗學(xué)校處接現(xiàn)有東環(huán)路，經(jīng)過江東新區(qū)，在臨江鎮(zhèn)再次跨東江進入市高新區(qū)，沿規(guī)劃臨浦大道向西跨越廣梅汕鐵路，最終在埔前鎮(zhèn)與現(xiàn)有205 國道及粵贛高速公路埔前互通連接。據(jù)悉，該項目估算總造價在14 億元以上。

部署要求：

建成城市交通大動脈

彭建文要求市交通、公路等部門及項目設(shè)計單位充分論證道路建設(shè)方案，結(jié)合沿線實際，深入研究道路選線、標準、輔道等各個事項，堅持高標準設(shè)計、高規(guī)格建設(shè)，把快速干道與城市道路建設(shè)結(jié)合起來，力爭將其建成貫通河源城市南北、方便快捷的交通大動脈，真正發(fā)揮其道路效益。

彭建文強調(diào)，要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，加快項目前期工作，盡快推進項目建設(shè)開展實質(zhì)性工作；引進經(jīng)營城市理念，控制好兩邊土地，經(jīng)營好道路沿線資源，通過道路建設(shè)帶動沿線發(fā)展；各地要樹立大局意識，在征地拆遷方面全力支持配合，特別要嚴防亂搭亂建現(xiàn)象，堅決杜絕“三違四搶”行為，為項目建設(shè)營造良好環(huán)境。