2016遠景SUV幸福試駕會圓滿落幕
試駕會活動賽道設(shè)有發(fā)夾彎、S 型繞樁、 顛簸路、靜展品鑒等試駕體驗項目,讓客戶 網(wǎng)友們在嚴苛的駕駛環(huán)境中體驗到帝豪GS 以及遠景SUV的駕控樂趣。
在實際駕駛中,遠景SUV 的舒適性提 升明顯,懸架對于路面的振動過濾出色, 可以看出遠景SUV 的底盤是偏舒適駕乘 的調(diào)校風格。值得一提的是,遠景SUV 全 系標配了博世的ESP 9.1 版本系統(tǒng)。遠景 SUV 的油門響應(yīng)靈敏,全新的1.3T 發(fā)動機 可謂功不可沒。光有一顆強勁的心臟,智 商不高可不行。遠景SUV 搭載了一臺來 自邦奇的VT2 型CVT 變速箱,動力銜接的 平順性良好。作為吉利汽車在成熟SUV 平臺上升級打造的全新?lián)Q代車型,吉利對 遠景SUV 前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架 底盤系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校與優(yōu)化,可為用戶帶來 舒適、穩(wěn)定、安全的操控和乘坐體驗。遠 景SUV 的底盤由荷蘭PDE 公司調(diào)校,使得 該平臺基礎(chǔ)上研發(fā)的整車在車身穩(wěn)定、側(cè) 傾方面表現(xiàn)出色。
在經(jīng)濟模式下,這臺吉利帝豪GS 已擁 有了相當不錯的運動特質(zhì),不錯的轉(zhuǎn)向手感 和底盤質(zhì)感。但此時的方向盤屬于偏輕類 型,更加適合城市日常駕駛。如果你需要更 為激進的動力和操控感受,按下排擋桿右側(cè) 的運動按鍵,此時它便換了一個性格,底盤 更緊繃,方向盤虛位變得更小,過彎時的支 撐明顯增強,一副運動健將的樣子。
作為吉利汽車3.0 時代車型,帝豪GS、 吉利遠景SUV的優(yōu)越品質(zhì)讓客戶們改變了 以往對自主品牌落后、不靠譜的印象,從而 相信國人有屬于自己跨界SUV,同時,帝豪 GS、吉利遠景SUV的高品質(zhì)和好口碑,讓消 費者能花更少的錢買到好開、舒適、適合自 己的車型。
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