本報(bào)訊 記者 鄒力 猶記當(dāng)年K5 剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，其豪華、全面的配置與平民價(jià)格對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來的沖擊。全新K5 作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的旗艦車型，其動(dòng)力與配置都代表著起亞品牌最尖端的技術(shù)實(shí)力。而K5 混動(dòng)版的推出，也讓中國(guó)消費(fèi)者見識(shí)到了起亞品牌在新能源方面的不俗實(shí)力。K5混動(dòng)版在保留K5 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍實(shí)力基礎(chǔ)上，通過加載高效永磁同步電機(jī)，讓 K5混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)完美跨界。

作為一款新能源車型，K5 混動(dòng)版具有高功率、低油耗、低排放的性能等多方面優(yōu)勢(shì)。K5混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)，通過在不同駕駛階段調(diào)配動(dòng)力系統(tǒng)，讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)打出了黃金組合拳，實(shí)現(xiàn)車輛能效的全面提升。K5混動(dòng)系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了開源節(jié)流，車輛通過在不同駕駛狀態(tài)下有效選擇最節(jié)能的動(dòng)力搭配方式，更對(duì)車輛制動(dòng)能量進(jìn)行了有效回收，從而真正意義上實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。得益于此，K5 混動(dòng)版的綜合工況油耗僅為4.8L/100 公里，其燃油效率堪稱同級(jí)之翹楚。

K5 混動(dòng)版在配置方面，也傳承了起亞品牌向來的高頂尖風(fēng)格。車內(nèi)專屬的8 英寸觸摸屏智能導(dǎo)航系統(tǒng)，集成UVO和百度carlife 車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、電話、搜索周邊信息等功能，還可與儀表盤同步顯示能源流程圖，時(shí)刻提醒駕駛者形成良好的節(jié)能駕車習(xí)慣。