都3 月份了，超標(biāo)電動助力車怎么還沒禁呢？日前，市公安局召開新聞發(fā)布會，將采取“全面禁止超標(biāo)助力車在市區(qū)通行、市區(qū)部分路段實施信號燈協(xié)調(diào)控制”等10 項交通管理措施，全力確保市區(qū)道路暢通有序。

電動助力車輕巧靈活，本是市民出行極好的代步工具。然而隨著助力車保有量的一再攀升，涉助力車的交通事故也越來越多。走在大街上，隨處可見幾乎與摩托車無異的助力車在奔跑，超載、超速、搶道、闖紅燈等交通違法行為屢見不鮮，特別是部分青年人甚至未成年人，在車流中隨意穿梭，騎車耍酷、追逐玩鬧，如入無人之境。而助力車大多無牌無證，容易脫離監(jiān)管，一旦肇事逃逸，更難以追查。

為了管住滿街亂竄、到處加塞的電動助力車，禁行是加強管理和規(guī)范交通的必要手段。但是，助力車也是不少市民出行的必要工具，禁行后對他們的生活也會帶來很大影響。筆者認(rèn)為，任何一項公共管理行為實行起來都會有困難和阻力，但不能因此而放棄作為，有關(guān)部門要拿出更多的執(zhí)政智慧，制定更加完善周全的方案，例如增加公共交通工具來代替助力車等，在方便市民生活出行的同時，營造更加安全有序的交通環(huán)境。

謝素嬋