開發(fā)商將公共用地改造成車位出售，引起部分業(yè)主不滿。

“買房子的時候這里明明是綠地，現(xiàn)在開發(fā)商鏟了，變成了車位，還8 萬元一個對外出售，這對我們太不公平了。”5 月1 日，大家都沉浸在節(jié)日的氛圍當(dāng)中，然而，東江首府不少業(yè)主卻在小區(qū)拉起橫幅，不滿開發(fā)商、物業(yè)公司銷售露天車位。開發(fā)商的這一做法是否有違法違規(guī)之處？對此，記者進(jìn)行了走訪。

業(yè)主 公共用地被改成車位出售

5 月1 日，東江首府不少業(yè)主聚集在小區(qū)西門，在小區(qū)的綠化樹、圍墻上拉起了 “堅(jiān)決反對開發(fā)商、物業(yè)公司私自售賣業(yè)主共有的露天車位”的橫幅。在業(yè)主的帶領(lǐng)下，記者在小區(qū)的道路兩旁看到新搭建的停車位，有部分車位已經(jīng)寫上了“私家車位”字樣。

業(yè)主劉先生表示，他辛辛苦苦掙錢買了房子養(yǎng)老，可現(xiàn)在公共區(qū)域被開發(fā)商改造升級為車位出售，消防通道受到阻礙，存在著安全隱患，這一做法令他非常氣憤。

業(yè)主王亞懷表示，原本這些就是公共區(qū)域，綠化都搞得挺好，如今改造升級的車位有111 個，按照一個8 萬元計(jì)算，全部售出去就是888萬。對于這些情況，開發(fā)商應(yīng)有說明，對業(yè)主有所交代。據(jù)他介紹，當(dāng)初開發(fā)商、物業(yè)動工建設(shè)時，物業(yè)對此事也做了調(diào)查，當(dāng)時他是同意改造升級，但并不贊成開發(fā)商售賣。

開發(fā)商 原本規(guī)劃就是車位

昨日，該小區(qū)開發(fā)商的一負(fù)責(zé)人接受了記者的采訪。該負(fù)責(zé)人表示，對原來的車位改造升級，他們剛開始也有很多顧慮，咨詢過公司的法律顧問，做了一項(xiàng)業(yè)主民意調(diào)查，并向有關(guān)部門進(jìn)行報批，之后他們才敢動工改造。據(jù)他介紹，東江首府規(guī)劃建設(shè)的車位車庫共有2349 個，其中露天車位有249 個，對業(yè)主反映的這 111 個改造升級的車位都是在規(guī)劃內(nèi)的，不存在占用業(yè)主公共用地問題，開發(fā)商只是按照當(dāng)初規(guī)劃圖紙執(zhí)行。接下來，對業(yè)主的質(zhì)疑，開發(fā)商會及時做好釋疑工作。

東江首府的法律顧問黃律師表示，根據(jù)《物權(quán)法》相關(guān)規(guī)定，建筑規(guī)劃內(nèi)的車位，產(chǎn)權(quán)屬于建設(shè)單位，規(guī)劃外的車位，產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主。住宅小區(qū)車位究竟歸屬誰，關(guān)鍵還是要看規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的車位是否進(jìn)入公攤面積范疇，如果進(jìn)入公攤面積范疇，那么車位歸屬應(yīng)該是全體業(yè)主所有，反之，就是開發(fā)商所有。

部門 將依法依規(guī)辦理

昨日下午，記者在市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局了解到，從去年下半年開始，該局陸續(xù)接到東江首府業(yè)主反映此事，也到現(xiàn)場進(jìn)行過查看，并發(fā)了停工通知書，明確告知開發(fā)商、物業(yè)公司要依法依規(guī)辦理。

今年4 月底，該局又接到東江首府業(yè)主聯(lián)名書寫的申請書，要求處理該事件，局領(lǐng)導(dǎo)對此事也作出了批示，召集了法規(guī)、報建、規(guī)建大隊(duì)等部門進(jìn)行分析，并咨詢該局的法律顧問。法律顧問給出的初步意見是業(yè)主除了可以申請行政職能部門依法處理外，還可以依法向人民法院提起民事訴訟，保護(hù)自己的權(quán)利。接下來，該局也會再次召集各部門進(jìn)行商議，對此事作出答復(fù)。

本報記者 梁小鴻 見習(xí)記者 林曉燕 文/圖