本報訊 記者 黃冉 昨日，市長彭建文主持召開市規(guī)委會，討論通過了紅星東路的道路貫通工程方案。據(jù)悉，紅星東路將進行拓寬，由原來的雙向四車道調(diào)整為雙向六車道，并增設(shè)自行車道，路面不再設(shè)置停車位。

繼市區(qū)興源東路、文昌南路這兩條斷頭路被打通后，紅星東路貫通工程備受市民關(guān)注。據(jù)悉，紅星東路是中心城區(qū)擴容提質(zhì)擬貫通的4 條斷頭路之一，路線呈東西走向，西起中山大道，東接建設(shè)大道，道路全長1.372 公里。目前，紅星東路全段只有駿景花園小區(qū)旁約120 米路面已修建完成，還有部分路段只修建半幅路面，基本沒有完整實施。

會議討論通過了紅星東路的道路貫通工程方案。根據(jù)方案，貫通工程包括道路、排水、綠化、照明、交通、消防等六大項目，并對主要交叉口進行優(yōu)化設(shè)計，同時布設(shè)公共汽車停靠站。道路將在原規(guī)劃行車道基礎(chǔ)上兩側(cè)拓寬2.55 米，拓寬后將原有雙向四車道調(diào)整為雙向六車道，并取消兩側(cè)綠化帶，改成行道樹，同時在中間設(shè)置綠化帶，兩邊增加自行車道。

會議提出，根據(jù)紅星路周邊實際，路面不再設(shè)置停車位，以提高道路的通行能力；要加快研究城市慢性系統(tǒng)建設(shè)，通過建設(shè)、完善人行道、自行車道，為行人和騎車人提供更加安全、通暢、舒適的出行環(huán)境，從而吸引更多的市民通過步行或自行車出行，加快打造安全、快捷、綠色的步行、騎行的城市環(huán)境。

同時，會議還討論通過了市區(qū)寶源片區(qū)及老城西區(qū)污水治理工程建設(shè)方案。根據(jù)方案，此次治理工程主要包括源城區(qū)新豐江兩岸，旨在通過完善市政污水管網(wǎng)的建設(shè)，最終實現(xiàn)雨污分流。近期，主要是搭建區(qū)域污水主干系統(tǒng)及截污系統(tǒng)，有效收集直排新豐江的污水。

會議還討論通過了江東新區(qū)城市建設(shè)起步區(qū)城市設(shè)計方案以及起步區(qū)控制性詳細規(guī)劃。