記者親身體驗(yàn)嘀嘀打車。

“滴滴打車真的來了，好方便��！以后出門再也不怕打不到車了。”8 月初，滴滴打車在河源市場(chǎng)正式啟動(dòng)，對(duì)此，不少年輕市民紛紛點(diǎn)贊，稱“期待滴滴打車好久了”。滴滴打車啟動(dòng)一個(gè)星期以來，市場(chǎng)的反應(yīng)如何？給市民生活帶來哪些影響和變化？連日來，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

記者體驗(yàn)

10分鐘內(nèi)坐上車

昨日上午11:20 許，記者在市區(qū)也體驗(yàn)了一把用這個(gè)軟件打車。

體驗(yàn)前，記者先下載了滴滴打車軟件。根據(jù)軟件的提示，記者對(duì)自己所在的位置進(jìn)行了定位，然后選擇了“快車”選項(xiàng)，選擇從市區(qū)友誠花園出發(fā)，把目的地設(shè)置為河源火車站，點(diǎn)擊呼叫快車。下單成功約10 秒鐘后，軟件顯示已通知3 輛車“接駕”，44 秒鐘后，顯示有30 多部車“接駕”。約1 分10 秒，軟件顯示粵P××45×車牌的李先生將來“接駕”。幾秒種后，李師傅打來電話，詢問具體乘車情況。電話結(jié)束6 分鐘左右，李師傅開著一輛嶄新的白色豐田車來到了友誠花園。

一路上，李師傅開車遵守交通規(guī)則，對(duì)線路很熟悉。記者看到，車內(nèi)很整潔干凈，沒有任何異味，開車的速度也保持在40 公里/小時(shí)左右。約5 分鐘，記者到達(dá)目的地，打車軟件顯示需要支付車費(fèi)為6 元。“我是否支付6 元現(xiàn)金給你？”由于是第一次體驗(yàn)，記者詢問李先生，他表示，只需要點(diǎn)擊支付軟件上的支付車費(fèi)鍵，微信支付即可。根據(jù)提示，記者點(diǎn)擊微信支付，支付車費(fèi)完成。

“如果您覺得對(duì)我的服務(wù)滿意，可以給我一個(gè)五星級(jí)的評(píng)價(jià)。”下車時(shí)，李師傅向記者說道。記者打開軟件頁面，看到了反饋乘車服務(wù)評(píng)價(jià)的相關(guān)內(nèi)容，于是給李師傅評(píng)上 “五星級(jí)”。

車主

身邊很多朋友都在“玩”

據(jù)了解，目前，市區(qū)有不少車主參與滴滴打車，車型也多樣，有寶馬、起亞K5、豐田、本田凌派、大眾、廣汽傳祺、雪鐵龍等。記者了解到，滴滴打車開通一個(gè)多星期以來，最多的一個(gè)快車車主接單高達(dá)70 多個(gè)，大部分的車主接單在二三十個(gè)之間。

廖先生是滴滴打車車主一員，他駕駛的是廣汽傳祺。廖先生告訴記者，他身邊有不少朋友也加入了快車行列。在他看來，快車是一種社會(huì)資源的有效整合。截至目前，廖先生總共接到近10 單生意，每單金額多數(shù)不超過15 元。廖先生向記者坦言：“出來開車載客，并不是為了賺錢，而是為了打發(fā)時(shí)間，有時(shí)也是順路給人提供方便。”

“我身邊好多朋友都在用這個(gè)軟件。”市民李先生也是滴滴打車的一員，他告訴記者，以前他在廣州工作，經(jīng)常用這個(gè)軟件載客。上個(gè)月，他回來河源，發(fā)現(xiàn)河源并沒有啟動(dòng)滴滴打車，直到8 月初才使用上這個(gè)軟件，目前河源滴滴打車還沒有“專車”和指派接駕任務(wù)，一般都是靠“搶客”。由于滴滴打車是0 元起步費(fèi)，1.9 元/公里，0.2 元/分鐘，最低消費(fèi)6 元，因價(jià)格低和服務(wù)較好而受年輕人喜歡。李先生說，前天是他第一天用這個(gè)軟件在河源載客，當(dāng)天晚上就接了四五個(gè)單。截至昨日上午，他已經(jīng)接單13個(gè)。

市民

滴滴打車方便快捷

采訪中，有不少市民表示，滴滴打車的啟動(dòng)，方便了河源市民，以后出門不怕打不到車了。市民羅小姐告訴記者，她以前在廣州也經(jīng)常使用滴滴打車，沒想到現(xiàn)在回來河源工作，也能用上滴滴打車，“平時(shí)如果要出去，使用滴滴打車可以提前預(yù)定車，到了樓下車就來了，不用怎么等”。而且用這個(gè)打車可以直接用微信支付，坐車沒零錢也不用另外尋地方找零錢。用滴滴打車方便又省時(shí)，身邊同事、朋友很多人都用這個(gè)方式叫車。

在源城區(qū)檢察院工作的市民劉小姐說，很久之前她下載了滴滴打車軟件，上個(gè)月中旬她嘗試了一次用該軟件叫車，不過一直處于呼叫中，卻沒有回應(yīng)。幾天前，她聽聞滴滴打車可以用了，嘗試著下單，沒想到很快就下單成功并坐上了車。

本報(bào)記者 戴湄 劉影麗 見習(xí)記者 戴昉

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關(guān)于滴滴打車的那些事

今年6 月初，北京市交通委運(yùn)輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊(duì)和北京市公安局公交保衛(wèi)總隊(duì)三部門約談“滴滴”，明確指出其使用私家車從事客運(yùn)服務(wù)屬于違法行為。而今年1—6 月份，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)查處非法運(yùn)營車輛963 起，其中涉及“滴滴專車”平臺(tái)從事非法運(yùn)營車輛的就有207 起。

在濟(jì)南市，一位乘客通過滴滴打車叫出租車，丟了一臺(tái)電腦，想找回來卻發(fā)現(xiàn)，涉事司機(jī)冒用了其他司機(jī)的滴滴號(hào)接單。濟(jì)南這一起追討打車時(shí)遺失電腦的事件，直接暴露出滴滴打車存在明顯的管理漏洞。隨便什么人都可以通過并不麻煩的途徑冒用一個(gè)滴滴打車號(hào)，或者說，滴滴打車比現(xiàn)實(shí)中還容易被套牌，無疑增加了很多安全隱患。

因?yàn)榭梢源蠓�降低空駛率、增加收入，深圳�? 萬名出租車司機(jī)中，絕大多數(shù)已在使用滴滴打車軟件并與深圳電召平臺(tái)互聯(lián)互通。而深圳的出租車公司也意識(shí)到了技術(shù)創(chuàng)新帶來的好處，深圳18 家出租車企業(yè)正主動(dòng)與滴滴打車聯(lián)手，為市民的出行提供更好的體驗(yàn)。