以前，我們常在公路上看到，一輛掃路車在路上清掃路面，后面就帶起一陣塵土，一時(shí)沙塵漫天。然而，現(xiàn)在這種場面不復(fù)存在了。日前，記者從市公路局獲悉，在我市開展大氣環(huán)境綜合整治“百日行動(dòng)”期間，市公路局先后購進(jìn)4 臺(tái)噴霧防塵掃路機(jī)，有效降低了在清潔路面時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

8月24日，記者在市區(qū)東環(huán)路某路段看到，噴霧防塵掃路機(jī)在作業(yè)時(shí)，其自帶的噴霧裝備會(huì)進(jìn)行噴霧工作，在清掃路面的過程中有效降低了揚(yáng)塵的擴(kuò)散，已不見當(dāng)初沙塵漫天的場景。市公路局養(yǎng)護(hù)科副科長朱日平表示，掃路機(jī)現(xiàn)在是主要的道路清掃工具，市公路局為了降低掃路機(jī)在清掃路面時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，購進(jìn)噴霧防塵掃路機(jī)，可以大大降低清掃路面所產(chǎn)生的揚(yáng)塵。近幾年，市公路局籌資400萬元，將所有的掃路機(jī)更新為噴霧防塵掃路機(jī)，目前，市公路局有8 臺(tái)噴霧防塵掃路機(jī)。

同時(shí)，針對(duì)黃標(biāo)車對(duì)空氣污染較大的情況，市公路局籌資500萬元，更新了50部養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車，將各養(yǎng)護(hù)中心的養(yǎng)護(hù)用黃標(biāo)車進(jìn)行了更換。并且，在路面施工中，市公路局應(yīng)用新材料新工藝，最大限度減少大氣污染，在水泥路面灌縫作業(yè)中，采用新材料“硅酮膠”減少有害氣體的排放。

此外，市公路局還印發(fā)《河源市公路局關(guān)于公路工程施工過程大氣污染防治若干注意事項(xiàng)的通知》，明確規(guī)定建設(shè)工地防塵7 個(gè)100%的要求，即非施工區(qū)裸土覆蓋率100%，施工現(xiàn)場圍擋率100%，工地路面硬底化率100%，工地拆除與建筑垃圾裝載時(shí)采用濕式作業(yè)法率100%，運(yùn)載工地物料不能高于車廂圍欄且嚴(yán)密遮蓋率100%，工程車輛駛離工地車輪、車身、車槽幫等部位沖洗率100%，暫不建設(shè)場地綠化率100%。

在施工過程中，市公路局還禁止黃標(biāo)車進(jìn)入施工現(xiàn)場，要求對(duì)拌合站出入便道及拌合場地進(jìn)行硬底化處理，對(duì)拌合站的砂、碎石進(jìn)行灑水降塵，減少污染等。

本報(bào)記者 劉曦 通訊員 羅勝