每輛車掃描耗時(shí)最快不到一分鐘。

     新建一個(gè)全新高標(biāo)準(zhǔn)的河源進(jìn)出境貨運(yùn)車輛檢查場(chǎng)，能夠給企業(yè)提供怎樣更加便利的通關(guān)服務(wù)？對(duì)促進(jìn)河源外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到怎樣的積極作用？又能否對(duì)河源發(fā)展國(guó)際物流產(chǎn)生重大影響？昨日，在新建成的河源進(jìn)出境貨運(yùn)車輛檢查場(chǎng)（下簡(jiǎn)稱“新車檢場(chǎng)”）正式啟用的第一天，記者帶著這些問(wèn)題走進(jìn)新車檢場(chǎng)，采訪了當(dāng)天前往道賀的省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬仁洪，以及市高新區(qū)部分有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人。

     當(dāng)天，市長(zhǎng)彭建文率隊(duì)察看了新車檢場(chǎng)啟用首日的運(yùn)作情況，要求相關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，不斷提高工作效能，努力營(yíng)造良好的通關(guān)環(huán)境。

     面向東盟的一個(gè)跳板

     “今天，我們眼里看到的雖然只是一個(gè)小小的車檢場(chǎng)，但我們應(yīng)該換個(gè)角度去看，它不是一個(gè)車檢場(chǎng)，而是河源面向東盟的一個(gè)跳板，也是東盟進(jìn)入河源的一個(gè)跳板，一個(gè)窗口、門(mén)戶。”接受記者采訪時(shí)，馬仁洪意味深長(zhǎng)地指出，但要令河源發(fā)揮這樣的作用，關(guān)鍵在于口岸年檢，在于有大的通關(guān)平臺(tái)、大的物流，予以支撐。

     馬仁洪認(rèn)為，車檢場(chǎng)的開(kāi)通運(yùn)行，不僅可以為河源地區(qū)諸多的企業(yè)以及周邊地區(qū)企業(yè)提供口岸服務(wù)，還可以為河源發(fā)展無(wú)水港經(jīng)濟(jì)、營(yíng)造新的對(duì)外貿(mào)易格局，以及打造粵蘇皖贛四省物流大通道河源南大門(mén)重要節(jié)點(diǎn)等打下基礎(chǔ)。

     為何河源新建一個(gè)車檢場(chǎng)有如此深刻的作用？馬仁洪分析說(shuō)，河源已經(jīng)列入了粵蘇皖贛四省物流大通道的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21 世紀(jì)海上絲綢之路的連接通道南端的出海門(mén)戶。而省政府年初提出了“要打造 21 世紀(jì)海上絲綢之路和構(gòu)建東盟自貿(mào)區(qū)的升級(jí)版”的部署，那么，這恰恰是河源得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶版圖上可看到，以江蘇省為始發(fā)地，一路南下途經(jīng)4 個(gè)省，即粵蘇皖贛四省物流大通道。再往南走，便連接到了21 世紀(jì)海上絲綢之路。這意味著，河源地處“一帶一路”的中間通道的南大門(mén)。而站在廣東版圖上看，河源有若干條路可通往省內(nèi)港口：向東走，有潮汕港；往南邊，有惠州港；朝西邊，有珠海港、虎門(mén)港等。但更關(guān)鍵的是，從這些港口往內(nèi)陸腹地方向走，無(wú)論是公路還是鐵路，都要匯聚到河源。

     “換言之，河源其實(shí)是成為了幾大港口的重要交通節(jié)點(diǎn)�！痹隈R仁洪看來(lái)，今后，以上港口的功能內(nèi)移到河源來(lái)的話，那實(shí)際上河源就變成了一個(gè)大型的“無(wú)水港”。而河源背后是一個(gè)龐大的中國(guó)內(nèi)陸腹地，他們以河源為出海的橋頭堡，面向世界，河源將有一個(gè)新的發(fā)展商機(jī)。

     車檢至少節(jié)省一半成本

     “以往往返一次市高新區(qū)到河源海關(guān)大樓旁的舊車檢場(chǎng)，至少需要走30 公里路，耗時(shí)2 小時(shí)以上，不僅通關(guān)效率慢，還徒增了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本�！焙釉粗芯�太陽(yáng)能技術(shù)有限公司副總程新宇給記者算了一筆賬：新車檢場(chǎng)啟用后，他們送檢貨物全程最多只需要半個(gè)小時(shí)，且費(fèi)用還從每輛800 元降至400 元，按一個(gè)月60 輛計(jì)算，一年可節(jié)省費(fèi)用近30萬(wàn)元。

     事實(shí)如此，對(duì)比老車檢場(chǎng)，新車檢場(chǎng)全部推行電子化技術(shù)控制，每部檢查車輛重量、車牌號(hào)以及集裝箱型號(hào)數(shù)據(jù)的掃描最多只要3 分鐘，最少不到1 分鐘。而且，新車檢場(chǎng)設(shè)在市高新區(qū)，區(qū)內(nèi)大多企業(yè)可直接在廠門(mén)口實(shí)現(xiàn)出口車輛送檢業(yè)務(wù)。

     作為市高新區(qū)的企業(yè)，西可通訊公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，他們比縣區(qū)企業(yè)更為迫切期待新車檢場(chǎng)能盡快投入使用，西可年產(chǎn)近4000 萬(wàn)臺(tái)，大概有1500 多萬(wàn)南下出口，過(guò)去往返30 公里送檢，不僅增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，也相當(dāng)不便利，新的車檢場(chǎng)啟用之后，企業(yè)得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，優(yōu)越的投資環(huán)境讓企業(yè)更加堅(jiān)定了在河源投資扎根的信心和決心。

     本報(bào)記者 吳志堅(jiān) 文/圖