死飛單車受學(xué)生追捧
顏色炫酷、車身輕便、速度飛快卻沒有車閘的自行車,你敢挑戰(zhàn)嗎?近期,這種叫做“死飛”的自行車成為我市一些年輕人追捧的潮車。
“死飛”是Fixed Gear 的直譯,是指飛輪鎖死的自行車!八里w” 整個車身只有19 個零件,重量一般在10 公斤以下,它最大的特點是沒有剎車和變速,騎車人只能靠技巧與體力制動。“死飛”無法像普通自行車一樣“溜車”,但可以做出倒車等特殊動作,深受年輕人喜愛。
學(xué)生一族青睞“死飛”
16 日中午時分,剛放學(xué)的市二中學(xué)生魚貫而出,在市區(qū)永福路與大同路的紅綠燈路口,只見一輛天藍(lán)色“死飛”演示了驚險的剎車方式:在騎行過程中突然停住雙腳固定腳蹬,車的后輪立刻停住,慣性使車后輪在地面上連續(xù)彈跳摩擦數(shù)次后,才將車停下。記者看到,人群中,這種色彩鮮艷的自行車有好幾輛,格外引人注目。
剛剛參加工作的90 后小吳也是“死飛”愛好者,他每天從永和路騎到東華路上班,他告訴記者,他喜歡“死飛”,除了因為它絢麗的外形,更因為它的速度!坝捎诹慵,車身非常輕,騎起來時速最快能達(dá)到40 公里左右!毙翘寡裕谙硎芩俣鹊耐瑫r騎“死飛”還有些危險,剎車若稍有疏忽,磕碰少不了。
為求刺激不安裝車閘
記者走訪市區(qū)文明路、長塘路的自行車行,發(fā)現(xiàn)并非所有車行都銷售“死飛”,原因是“這種自行車容易出事,負(fù)不起責(zé)任。”不過,也有不少店家出售“死飛”,價格在 300-400 元不等。一家自行車行店主告訴記者,這種單車從去年開始火爆,買家多為90 后,其中大部分是中學(xué)生,他們多是看中該車配色亮麗的特點,價格也便宜。
“與普通自行車相比,‘死飛’ 的車輪較窄,車輪半徑大,輪胎紋理淺,因此行車速度較快。”據(jù)店家介紹,真正的“死飛”是不配車閘的,因此它的剎車距離比普通自行車長出兩米?紤]到安全,通常會為顧客安裝前閘,不過,有的買家會要求拆除,因為買家認(rèn)為,如果安裝了車閘,就不是真正的 “死飛”。
在喜德盛自行車行,記者發(fā)現(xiàn),這里的“死飛”單車證件齊全,價格要上千,基本都安裝有前閘。
安全隱患大不可輕易試
河源自行車協(xié)會會長李學(xué)翰說,“死飛”可做倒退、停頓等多種特技動作,屬于比賽觀賞車,沒閘沒鈴,不應(yīng)當(dāng)上路。
“大家多是被它的外觀吸引,容易忽視安全性。這種車即使安裝前閘,也容易因快速行進(jìn)產(chǎn)生的慣性而將騎車人甩出!崩顚W(xué)翰說,專業(yè)騎友在騎“死飛”時,都會選購防護(hù)裝備,而年輕人多用于上學(xué)、上班或游玩,根本沒有這些防護(hù)措施!八里w”作為特技車輛,可以在專業(yè)場地進(jìn)行表演,如果不具備掌控“死飛”的技能,這樣上路存在安全隱患。
記者了解到,按照2005 年開始實施的《自行車安全要求》第5 條規(guī)定,每輛自行車都應(yīng)該裝有兩個制動系統(tǒng),一個制動前輪,另一個制動后輪。所以目前市面上銷售的“死飛”,不裝車閘或只安一個前閘,明顯是不符合要求的。另據(jù)了解,在深圳、廈門、寧德等地,交管部門已禁止“死飛”上路。
本報記者 鄭婷影
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