據(jù)人民網(wǎng)消息，由于部分老款本田雅閣的安全氣囊存在故障隱患，美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）日前針對(duì)36 萬(wàn)輛該車型展開(kāi)了調(diào)查。

     據(jù)了解，此次NHTSA 所調(diào)查的本田雅閣均為2008 年款。 NHTSA 表示，該機(jī)構(gòu)收到了28 份關(guān)于該車型的投訴報(bào)告，報(bào)告中投訴者反映當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，兩側(cè)側(cè)氣簾及側(cè)面軀干氣囊/座椅氣囊出現(xiàn)了意外彈開(kāi)。有兩份報(bào)告顯示有人員因此受傷，其中，一名 9歲男孩被彈開(kāi)的氣囊擊傷頭部，并住院兩天。還有部分投訴報(bào)告稱花費(fèi)了6000至7500美元用于修復(fù)氣囊故障。

     據(jù)悉，本田雅閣的氣囊故障可能是由于控制模塊問(wèn)題所導(dǎo)致。

     這已不是本田安全氣囊第一次出現(xiàn)問(wèn)題，早在2008 年11 月本田汽車就因安全氣囊問(wèn)題向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提請(qǐng)召回計(jì)劃，涉及到近4000 輛 2001 年產(chǎn)的雅閣和思域。此外，在2009 年7 月再次擴(kuò)大了召回規(guī)模，涉及到了44 萬(wàn)輛包括 2001 年和2002 年產(chǎn)的雅閣和思域，以及個(gè)別2002 年產(chǎn)謳歌汽車。

     到了2010 年1 月，又因安全氣囊故障隱患問(wèn)題，本田進(jìn)行新一輪車輛召回，總數(shù)超過(guò)37.8 萬(wàn)輛，其中包括2001 年和2002 年產(chǎn)的雅閣、思域、奧德賽、CR-V 以及2002年產(chǎn)的謳歌TL等車型。

     最近的是2013 年9 月，還是因?yàn)榘踩珰饽覇?wèn)題，本田汽車在全球多個(gè)國(guó)家召回大約40.5 萬(wàn)輛本田奧德賽MPV 和謳歌 MDX SUV，原因是車輛安全氣囊系統(tǒng)的電腦芯片存在缺陷，從汽車內(nèi)其他部件接收到電子噪聲信號(hào)后，可能出現(xiàn)功能失常，導(dǎo)致司機(jī)和乘客座位上的氣囊自動(dòng)打開(kāi)。不過(guò)，這次召回未涉及中國(guó)市場(chǎng)。