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整治非法船舶載客注意堵與疏

    本報10 月29 日報道:新修訂的《消費者權(quán)益保護法》將于明年3 月15 日起施行!缎孪ā芬(guī)定,經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)、電視、電話、郵購等方式銷售商品,消費者有權(quán)自收到商品之日起 7日內(nèi)退貨,且無需說明理由。

     點評:“7 日內(nèi)可無理由退貨”,對網(wǎng)購一族而言,這無疑是個好消息。但是,《新消法》中對無理由退貨也有條件限制:消費者退貨的商品應(yīng)當(dāng)完好無損。如何才算得上商品完好無損?想必商家和消費者之間的理解會有所差異。但不管怎么樣,《新消法》的制定是一種進步,畢竟這是在試圖有效地保護消費者新型的購物方式,保護消費者的消費知情權(quán)和選擇權(quán)。

     本報10 月29 日報道:近日,本報接到群眾反映,萬綠湖湖區(qū)內(nèi)有非法船舶明目張膽在路邊設(shè)立廣告牌,打出“游船”游湖服務(wù)攬客。

     點評:客觀地說,管理部門對打擊非法船舶載客行為沒有少花力氣。市政府曾針對萬綠湖“三無”快艇、農(nóng)用船等非法載客行為出臺了相關(guān)規(guī)定,下令取締非客運船只載客;海事部門也多次開展取締非法營運船只的專項行動。遺憾的是,雖有明文禁令,但非法載客現(xiàn)象仍然屢禁不止。而究其原因,在于有豐厚的利益驅(qū)使。那么該如何斬斷這根利益鏈?筆者提個建議,首先既要強調(diào)整治的必要性,進行“堵”;其次也要看到其存在的市場需求,合理引導(dǎo),進行“疏”。

     本報10 月30 日報道:今后,網(wǎng)吧管理人員培訓(xùn),市區(qū)網(wǎng)吧搬遷、改擴建等,將由市互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)吧行業(yè)協(xié)會來組織實施或初審。日前,記者從市社會組織管理局獲悉,市文廣新局主動向市互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)吧行業(yè)協(xié)會轉(zhuǎn)移了三項政府職能。

     點評:加快轉(zhuǎn)變政府職能、深化行政體制改革,是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策。事實上,取消和下放行政審批事項對激發(fā)市場、社會和地方的創(chuàng)造活力,增強經(jīng)濟社會發(fā)展內(nèi)生動力,具有重要意義。但需要注意的是,轉(zhuǎn)變政府職能,不僅要取消和下放權(quán)力,還要創(chuàng)新和改善政府管理。放和管是兩個輪子,只有兩個輪子都做圓了,車才能跑起來。

     欄目主持:吳志堅






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