為防止市區(qū)出租車在春運期間亂漲價，今年春節(jié)前夕，源城區(qū)交通局與市區(qū)各出租車公司簽訂承諾書，要求參加春運的出租車凡出現(xiàn)隨意漲價宰客、拒載、不打表收費的，將從重處罰，并停車學習整頓3 天�？蓻]想到，春節(jié)期間市區(qū)出租車“漲聲”依舊，而且比往年漲得更離譜：路程稍遠點叫價 40 元或30 元，近點的叫價20 元或15 元，這讓出行的市民感覺很不爽。春節(jié)期間，出租車漲價有理還是沒理？

      正方：

      符合市場供求關系

      初中的《思想政治》課本，我們就學過“供求關系”：當供大于求時，價格下跌，一直跌至供求平衡；當供不應求時，價格上漲，一直漲到供求平衡。大學課本《經濟學原理》也有此描述。

      的士司機很多都是外地人，春節(jié)誰不想家，誰不想回家團聚，誰愿意沒有加班費的加班？我問問你們，大年初一，還按平時的工資要求你上班，你愿意去嗎？最近熱門話題：海南將要打造成為國際旅游島，春節(jié)期間游客人數(shù)暴漲，賓館酒店房價暴漲，最高已漲到 18000/天，這就是供求關系，明白嗎？

      不能接受10元起步一口價的乘客，大可為了應付春節(jié)期間出行需求，買一輛摩托車、私家車，租一輛小四輪，或者呆在家里多看看《經濟學原理》。

      ——網友的士司機

      反方：

      實屬亂法違紀行為

      春節(jié)臨近，司機想趁機掙一筆錢。這種想法可以理解，但是這種做法確實不妥，侵害了消費者公平消費的權利。價格機制的不統(tǒng)一導致出租車亂漲價的違法現(xiàn)象，最終受害的是廣大依賴于出租車作為交通工具的消費者。價格機制不統(tǒng)一，導致消費者對出租車行業(yè)的形象好感大大降低，最終也不利于行業(yè)的發(fā)展。再而言，價格的制定應當是經物價局決定的，出租車只能按照制定的價格收費，而在運營過程中私自提價，實屬亂法違紀。統(tǒng)一的價格機制應當被堅決執(zhí)行，而不是在營運過程中，因各種各樣的原因被破壞。

      望有關部門重申統(tǒng)一的價格機制，及時制止這種不利于構建幸福河源的現(xiàn)象。消費者遇到這種現(xiàn)象時，也當為自己的權利據(jù)理力爭。若人人忍氣吞聲，實則助長了這種違法亂紀的氣焰。

——網友CC2

      摘自河源民生論壇

      欄目主持：黃春燕