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男子駕車超載壓塌橋梁

 

  昨日,被控交通肇事罪的張某出庭受審。去年7月19日,他駕駛超載車輛致使懷柔白河橋坍塌。記者 張玉學 攝

  2011年7月19日凌晨,懷柔白河橋坍塌,橋面和欄桿變形破損。當天凌晨,一輛超載的半掛車行駛到該橋面,致使該橋坍塌。資料圖片/記者 王嘉寧 攝

  在實際載重為30余噸的重型半掛牽引車內(nèi)裝了140余噸沙石后,張某開車行駛至懷柔區(qū)寶山鎮(zhèn)寶山寺白河橋,將橋壓塌。

  昨日上午,被控交通肇事罪的張某在懷柔區(qū)法院受審。法庭上,北京市交通局委員會路政局懷柔分局(下稱懷柔公路分局)提出1500余萬的民事索賠,要求牽引車兩車主和張某連帶賠償。

  超載110余噸將橋壓塌

  昨日,當張某被帶到法庭門外時,坐在法庭旁聽席上的家人就開始掩面而泣。據(jù)檢方指控,2011年7月19日零時許,34歲的張某駕駛一輛重型半掛牽引車運載沙石料,行駛至懷柔區(qū)寶山寺白河橋時,因車輛嚴重超載110余噸,致使橋梁垮塌。

  經(jīng)懷柔區(qū)價格認證中心鑒定,被毀的橋梁價值1500余萬元。經(jīng)北京市公安局懷柔分局交通支隊認定,張某承擔此事故全部責任。

  檢方認為,張某違反了《道路交通安全法》,致使公私財物遭受重大損失,情節(jié)特別惡劣,應當以交通肇事罪追究其刑事責任。鑒于張某能如實供述自己罪行,建議對其從輕處罰。

  明知超載還是聽老板的

  對于檢方的指控,張某表示認罪。張某稱,當晚,他像往常一樣出車去拉沙石,也像往常一樣走相同的路,可是走到橋上時,覺得后面一墜就掉了下去!爱敃r我就摔暈了!睆埬痴f,幾個小時后,他才被公安機關(guān)帶走。

  張某還稱,半掛車實際載重是30余噸,但當晚他拉了有140余噸的沙石。“我知道超載是違法的,但是老板規(guī)定讓我這么拉的……”張某說,“我也是打工的,每個月只拿4000元的固定工資。”

  面臨1500萬連帶賠償

  法庭辯論中,檢方認為張某涉嫌交通肇事且無力賠償,建議判處其有期徒刑4年至6年。

  張某的兩名辯護人認為,當時還有很多超載車輛通行,張某駕駛超載車,沒想到后果會那么嚴重,認為被查頂多就是罰款;另外,本次事故張某也不應承擔主要責任,因為事發(fā)時橋附近并沒有限重標志,管理方?jīng)]有盡到告知義務也有責任,因此,一名律師建議對張某在三年以下量刑,另一名律師則建議在四年量刑。

  不過,懷柔公路分局對此有異議,稱當時在公路上設有限高限重的標志。當庭,懷柔公路分局提出附帶民事訴訟,要求車主父子倆和張某連帶賠償1500余萬。

  對此,張某稱自己家里貧窮,沒有能力賠償。車主父子也稱,他們會盡力賠償,但以現(xiàn)在的經(jīng)濟能力肯定賠不起。當法官問車主父子是否愿意把車輛拍賣支付賠償款時,車主父子表示,“一切聽法庭的。”

  該案當庭未作宣判。

  ■ 新聞回放

  懷柔寶山寺白河橋長230多米,是北京最長的鋼架拱橋。2011年7月19日凌晨,一輛嚴重超載的重型半掛牽引車致使該橋坍塌。

  據(jù)介紹,寶山寺白河橋1987年建成,設計荷載為汽車-20級(6軸貨車車貨總重不超過55噸)。事故未造成人員傷亡。

  事發(fā)后,全市加大了治超力度,加強對重載交通路線的流動治超,設置防止超寬、超高設施,有效保護公路橋梁設施。(記者張玉學)






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