圍觀天價(jià)碰撞

　　不該遮蔽本質(zhì)

　　維修價(jià)格出爐一波三折

　　鑒于涉及金額較大，當(dāng)事雙方車主以及保險(xiǎn)公司代表均抵達(dá)上海。由于當(dāng)時(shí)正逢雙休日，4S店的一名值班工作人員僅從表觀上，對受損的勞斯萊斯轎車做了初步估損，修理費(fèi)大約需39.8萬元。

　　昨天上午，4S店的專業(yè)技師在對轎車受損部位進(jìn)行拆解后，并未發(fā)現(xiàn)重要零部件有破損情況，因此維持39.8萬元的價(jià)格不變。另外根據(jù)有關(guān)的維修協(xié)議，對工時(shí)費(fèi)等給予折扣，而折后價(jià)格為36.4萬元，再經(jīng)雙方車主、勞斯萊斯4S店、保險(xiǎn)公司四方反復(fù)協(xié)商，維修費(fèi)最終確定為35萬元，包括車門、車門密封條、輪轂、輪胎的維修和更換，以及油漆、鈑金等工時(shí)費(fèi)用。

　　據(jù)了解，廣本轎車僅投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三責(zé)任險(xiǎn)。按照規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付金額為2000元；第三責(zé)任險(xiǎn)可賠付20萬元，但由于其未投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，只能按80%賠付16萬元。也就是說，保險(xiǎn)公司方面能夠賠付16.2萬元。這意味著廣本車主還需承擔(dān)其余的18.8萬元。雖然較之前200萬元的天價(jià)已減少不少，但18.8萬元仍是不小的數(shù)目。

　　200萬元是怎么來的？

　　從200萬元到35萬元，廣本車主投保的溫州大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠部金經(jīng)理說，這個(gè)修理費(fèi)定下來，讓已經(jīng)好幾宿沒睡好的廣本車主朱小姐稍微松了一口氣。那當(dāng)初200萬元的定價(jià)又從何而來？“這個(gè)鋼圈(輪轂)換一下就要100萬元了，加上其他修理費(fèi)，估計(jì)要200萬元吧�！睋�(jù)當(dāng)事交警介紹，一名自稱勞斯萊斯車主朋友的人，在事故發(fā)生后匆匆趕來，看了受損部位后，給出了所謂的“天價(jià)”。金經(jīng)理說，或是對車輛零部件價(jià)格不熟悉，或是考慮到可能有其它零部件受損，車主朋友才給出如此天價(jià)。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，在購買時(shí)勞斯萊斯車主可根據(jù)個(gè)人意愿，選擇不同的零部件配置，例如受損的勞斯萊斯使用的是鍍鉻輪轂，如果再更換車門的話，修理費(fèi)或可上百萬，但200萬元確實(shí)是夸大了。

　　昂貴一吻，費(fèi)錢35萬元。

　　從最初有人“嚇?biāo)廊瞬粌斆�”隨口喊的200萬元，到隨后的不超100萬元，再到昨天最終定損的35萬，這受損的“勞什子”修理費(fèi)盡管一降再降，卻也夠當(dāng)事人朱小姐“喝一壺”的：除去保險(xiǎn)理賠，還要“自費(fèi)”18.8萬元；輕輕一“吻”，一輛廣本雅閣沒了。

　　因此也就難怪，網(wǎng)絡(luò)上嘆聲一片：比如說“豪車屁股摸不得”；比如說“豪車猛于虎”；比如說“珍惜錢袋遠(yuǎn)離豪車”，等等。

　　有才網(wǎng)友還就此激發(fā)出靈感，寫出不少“名言警句”：開車是件危險(xiǎn)的事，撞車更是件要命的事，撞豪車絕對是一件玩命的事。更有網(wǎng)友給大家出了道考題：要是你的車子失控，前有一豪車，另有一路人，你會(huì)選擇撞豪車還是撞路人？

　　一起兩車刮擦小事故，之所以引起眾人圍觀，無非是因?yàn)榇税柑厥狻?/P>

　　如今溫州豪車多。有數(shù)字顯示，截至去年7月，溫州單勞斯萊斯就不少于66輛，加上賓利、法拉利、馬薩拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、邁巴赫，不下三四百輛，要是算上路虎、寶馬、奔馳，那就四五萬輛了。

　　開車上路，遇到豪車，在溫州是一種常態(tài)。有人于是驚呼，在溫州開車，“地雷”遍地啊。

　　但是，如果因?yàn)榇税�，有車一族就此成驚弓之鳥，生怕自己“躺著也中槍”，一上路就戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，還因此仇視豪車，那也大可不必。

　　一個(gè)不小心，損財(cái)十幾萬，朱小姐的遭遇確實(shí)令人同情。不過，審視這起天價(jià)修理費(fèi)一案，關(guān)鍵一點(diǎn)，還是因?yàn)橹煨〗銓υ撌鹿薯氊?fù)全責(zé)。因?yàn)樗�“駕駛的雅閣轎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，未禮讓正直行的勞斯萊斯轎車”。要是避談這一點(diǎn)，而把問題焦點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到修理費(fèi)多少上，就偏離了問題的實(shí)質(zhì)。

　　要是你依規(guī)行駛，而勞斯萊斯違規(guī)在先，那么，別說把勞斯萊斯刮擦了，就是撞了勞斯萊斯他爸，那還不是“免費(fèi)”撞了？你車子受損的維修費(fèi)用，還不是他來掏腰包？

　　行車不抱任何僥幸心理，堅(jiān)決不違章這才是這起天價(jià)刮擦事故給我們的最大警示。要是你還怕有個(gè)“萬一”，那就給保險(xiǎn)公司再作點(diǎn)貢獻(xiàn)，提高保額，多花幾百元買個(gè)心安。

　　如果此案能促使大家車德提升，讓大家更加遵守交規(guī)，那敢情好！與此同時(shí)，在現(xiàn)行法規(guī)中，如果對于貴重物品，賦予物主承擔(dān)“自我保護(hù)”的途徑，另行投保，讓意外傷害者只承擔(dān)有限的責(zé)任，那么，像勞斯萊斯這類“尤物”，就不會(huì)成了傷人的“利器”，又不會(huì)陷入萬一索賠無門的尷尬。那不是更好？