本報訊（記者 黃仕忠）一下雨，橋下就浸，是何原因？前日，受市領(lǐng)導(dǎo)指示，市交通運輸、公路、財政及源城區(qū)等相關(guān)負責(zé)人，到粵贛高速公路城北互通口西環(huán)路黃子洞橋進行現(xiàn)場“會診”, 確認“病因”為路面標(biāo)高較低，開出的“療方”是將黃子洞河長約450 米的河床往下挖2米。

      進入汛期以來，每下一場大雨，位于粵贛高速城北互通口黃子洞橋橋下的路段就會發(fā)生水浸，給過往的行人和車輛帶來極大不便。據(jù)公路部門的養(yǎng)護人員介紹，該路段也成為了他們的頭痛路。遇到大雨時，積水路段長有120 多米，最寬處有25 米多，積水面積達250 多平方米，積水最深處達40 多厘米。一下大雨時，養(yǎng)護人員都第一時間趕到現(xiàn)場拉起了警示帶，并放上了鐵制的指示牌指引通過該路段的車輛，但鐵制指示牌往往放到晚上就被偷走了。改用了木制的指示牌同樣也被偷走，讓他們感到很無奈。為排水，公路系統(tǒng)的工人正在路旁開挖一條長約100 多米的臨時排水溝，將路面積水引到路旁的人工河里去。

      粵贛高速城北互通口黃子洞橋橋下屢遭水浸，引起了市委書記陳建華的重視。他要求相關(guān)部門妥善解決該路段水浸問題。前日，副市長謝春森率相關(guān)負責(zé)人到西環(huán)路水浸路段，尋求解決辦法。經(jīng)現(xiàn)場“會診”認為，造成此路段積水的主要原因是，受高速公路黃子洞立交橋凈空要求影響，該路段在設(shè)計建設(shè)時的路面標(biāo)高較低，公路排水涵管的排水口標(biāo)高與排入的黃子洞河的常年水位標(biāo)高基本持平，在大雨時因黃子洞河水位上升，公路排水管也被浸，無法正常排水，致使地勢較低的該路段路面積水。要想徹底解決問題，必須將黃子洞河長約450 米的河床往下挖2 米左右，這樣，高度約在河面下1.4 米的排水管才能排出水來，才不會再次發(fā)生水浸。

      據(jù)了解，下一步相關(guān)部門將會拿出初步方案，進行商討，以爭取徹底解決這一問題。