從“神舟一號(hào)”無(wú)人試驗(yàn)飛船的橫空出世，到神舟五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢(mèng)想，再到“天宮一號(hào)”順利升空，中國(guó)人的問(wèn)天之旅不斷開(kāi)啟新的征程。

      從神舟到天宮，中國(guó)的載人航天事業(yè)，究竟實(shí)現(xiàn)了怎樣的進(jìn)步？

      “天宮一號(hào)”發(fā)射后，不僅將與“神舟八號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，此后還會(huì)相繼與“神舟九號(hào)”、“神舟十號(hào)”完成交會(huì)對(duì)接。此舉意義重大。對(duì)于浩淼天際中浪漫而精準(zhǔn)的一吻，“天宮一號(hào)”的技術(shù)負(fù)責(zé)人楊宏這樣評(píng)價(jià)，“首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的成功，將意味著繼美、俄之后，中國(guó)成為第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家，這將為我國(guó)今后開(kāi)展更大規(guī)模的空間探索、建造中國(guó)載人空間站奠定扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)�！�

      1992 年，中國(guó)確立了載人航天三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。楊宏介紹說(shuō)，此前的10 多年間，神舟系列飛船的成功發(fā)射，為載人航天工程的發(fā)展積累了豐富經(jīng)驗(yàn)：神舟一號(hào)到神舟六號(hào)的成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了第一步“發(fā)射載人飛船”的發(fā)展戰(zhàn)略；神舟七號(hào)實(shí)現(xiàn)了航天員出艙活動(dòng)的技術(shù)突破，拉開(kāi)了第二步 “空間實(shí)驗(yàn)室階段”的序幕。

      如今的天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)，是中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

      站在神舟寬闊的肩膀之上，天宮開(kāi)始了中華民族叩問(wèn)天際的新探索。

      ●“天宮一號(hào)”的基本情況

      “天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器長(zhǎng)度9米多，最大直徑3.35 米，發(fā)射質(zhì)量約8.5 噸�！疤鞂m一號(hào)”目標(biāo)飛行器主要分為兩個(gè)艙室，分別是實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙前段框裝有上海航天研制的對(duì)接裝置，用于和神舟載人飛船進(jìn)行對(duì)接。實(shí)驗(yàn)艙分為前錐段、柱段和后錐段，其中前兩部分為密封加壓環(huán)境，可支持3 名航天員的工作和生活。實(shí)驗(yàn)艙后錐段和資源艙是非密封環(huán)境，實(shí)驗(yàn)艙后錐段安裝了再生式生命保證系統(tǒng)，資源艙安裝各種設(shè)備如電力系統(tǒng)、太陽(yáng)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，為航天器提供在軌飛行和空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)支持。