據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，市政道路、橋梁修繕，對(duì)于上了年頭的城市設(shè)施來(lái)說(shuō)是平常事兒。但最近，廣西梧州的聽(tīng)眾給央廣新聞熱線400-800-0088打來(lái)電話，說(shuō)當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ删�橋梁“桂江一橋”經(jīng)過(guò)了近一年的整修重新開(kāi)通，結(jié)果大橋路面竟然出現(xiàn)了裂縫。

　　通車(chē)三個(gè)月水泥路開(kāi)裂

　　裂縫讓橋面看起來(lái)呈波浪狀，受訪民眾稱：駕車(chē)行駛感覺(jué)像是在騎馬。那么，大規(guī)模翻修為什么會(huì)又返工？這些裂縫又是怎么回事？

　　橫跨桂江東西兩岸，桂江一橋已經(jīng)建成40年，去年開(kāi)始進(jìn)行了一次大修。市民：6月5號(hào)通車(chē)了，慢慢地都裂了，現(xiàn)在又補(bǔ)了，再用這個(gè)瀝青，鋪一層在上面。

　　已經(jīng)是9月下旬，整修完成三個(gè)月之后，“桂江一橋”還掛著部分禁行的路標(biāo)，新鋪的瀝青路面曬得滾燙，工人們還在干活，不時(shí)有路人停下來(lái)觀看。

　　市民：水泥路面，都剝裂了，裂了之后現(xiàn)在又鋪瀝青。(三個(gè)月水泥路就裂了？)市民：是啊！

　　市民們說(shuō)，大橋大修后剛剛通車(chē)，就起了裂縫：車(chē)一走，有點(diǎn)開(kāi)裂，波浪形的，一走就跟騎馬似的。

　　開(kāi)裂路面重新鋪設(shè)瀝青

　　大家所說(shuō)的“裂縫”在新鋪了瀝青之后已經(jīng)消失不見(jiàn)，近500米長(zhǎng)的橋面看上去很平整。對(duì)于大修之后三個(gè)月又進(jìn)行的修補(bǔ)，居民們說(shuō)，市政部門(mén)有過(guò)解釋?zhuān)�但是剛修又修再加上裂縫，還是讓人難免疑慮。

　　市民：他說(shuō)橋面有點(diǎn)裂縫，不是結(jié)構(gòu)性的裂縫，對(duì)安全沒(méi)有影響。

　　記者：那大家會(huì)不會(huì)還有點(diǎn)疑慮？因?yàn)閯倓傂藓谩?/P>

　　市民：當(dāng)然有疑慮。我們作為老百姓也看不出什么問(wèn)題，沒(méi)有解釋。

　　高標(biāo)號(hào)水泥施工不完善致使裂縫

　　在桂江一橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一位自稱是施工方負(fù)責(zé)人的何先生接受了記者采訪，他說(shuō)自己來(lái)自中交第三公路工程局。修繕又返工，問(wèn)題主要出在橋面。

　　施工方：橋面是C50的高標(biāo)號(hào)混凝土，5月6月的時(shí)候溫度很高，高標(biāo)號(hào)混凝土，搶工期，溫度太高，混凝土打了橋面不是很平，橋面跳車(chē)，有5公分的高差，現(xiàn)在就讓我們施工單位重新返工做，因?yàn)槠茦蛎娴脑捰绊懕容^大，工期很長(zhǎng)，我們就在上面加鋪一層瀝青。(就是現(xiàn)在在做的事情？)對(duì)，現(xiàn)在加完瀝青之后伸縮縫就矮了，我們加高起來(lái)就好，重新做，28號(hào)做完。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工人員說(shuō)，他們?nèi)找冠s工，已經(jīng)四天四夜沒(méi)有停，施工方：去年10月份開(kāi)工，主要是橋面拓寬、主拱圈加固、橋面、欄桿。(記者：這一次做的，就是表面加鋪瀝青？)施工方：對(duì)，沒(méi)問(wèn)題，我們已經(jīng)都做完了。

　　按照他的說(shuō)法，施工沒(méi)有滿足高標(biāo)號(hào)混凝土的要求是出現(xiàn)裂縫的原因，而之所以這么粗糙完工，是市政部門(mén)要求必須搶工期。施工方：施工過(guò)程中要求6月5號(hào)必須通車(chē)嘛。

　　通車(chē)之前就發(fā)現(xiàn)裂縫

　　廣西梧州市市政管理局貼出的橋面再次施工公示顯示，施工工期從2011年9月16號(hào)到2011年9月28號(hào)，12天給出一個(gè)嶄新的橋面。梧州市政管理局副局長(zhǎng)莫偉堅(jiān)的解釋印證了“高標(biāo)號(hào)混凝土施工”是關(guān)鍵。莫偉堅(jiān)：整座橋施工其實(shí)從橋墩以上開(kāi)始加固，質(zhì)量都很好。就是到了橋面鋪裝的時(shí)候，用的是高標(biāo)號(hào)混凝土，對(duì)應(yīng)的措施沒(méi)有采取，老實(shí)說(shuō)可能人手也不夠，沒(méi)有來(lái)得及做光面，搞得不是很平，橋面出現(xiàn)了收縮性的裂縫。莫局長(zhǎng)說(shuō)，沒(méi)有來(lái)得及，人手可能也不夠，他說(shuō)現(xiàn)在所做的施工不是亡羊補(bǔ)牢，出現(xiàn)的裂縫是早就發(fā)現(xiàn)了的。

　　記者：通車(chē)之前就知道了？

　　莫偉堅(jiān)：6月5號(hào)之前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了裂縫了！

　　記者：那干嘛不一次性搞完再開(kāi)通呢？

　　莫偉堅(jiān)：因?yàn)橐�加鋪瀝青馬蹄脂，這個(gè)東西在我們梧州，方圓兩百公里都搞不到的，不是說(shuō)要鋪馬上就能鋪的，搞不到嘛！

　　檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題 如期通車(chē)

　　材料難以獲得，所以分段進(jìn)行，梧州市市政管理局的解釋中，橋面重鋪是整個(gè)工程的一部分，他們一直強(qiáng)調(diào)，原先大修施工之后，安全沒(méi)有問(wèn)題，今年6月5號(hào)，經(jīng)過(guò)了近十個(gè)月的整修，梧州桂江一橋如期重新通車(chē)。

　　莫偉堅(jiān)：這個(gè)橋在通車(chē)前，6月3號(hào)前，我們請(qǐng)了原來(lái)的檢測(cè)單位來(lái)監(jiān)測(cè)，載重方面的檢測(cè)做過(guò)了，載重方面都符合原來(lái)的要求，沒(méi)問(wèn)題！

　　不是最終驗(yàn)收 整座橋驗(yàn)收還沒(méi)有做

　　檢測(cè)之后，橋面又出問(wèn)題，不少市民接受采訪時(shí)曾經(jīng)對(duì)此有過(guò)質(zhì)疑，市政管理局說(shuō)，那不是真正意義上的最終驗(yàn)收。

　　莫偉堅(jiān)：它不是全橋的驗(yàn)收，是局部的通車(chē)驗(yàn)收，就是說(shuō)這個(gè)橋現(xiàn)在開(kāi)放通車(chē)有沒(méi)有問(wèn)題，是分步分項(xiàng)驗(yàn)收，整座橋的驗(yàn)收，還沒(méi)有做。

　　我們是有責(zé)任心的政府：寧愿先通車(chē) 雖然質(zhì)量差點(diǎn)

　　加鋪瀝青“馬蹄脂”的材料稀缺，橋面裂縫的提前發(fā)現(xiàn)，整體驗(yàn)收的未能完成，都沒(méi)能阻礙梧州市“桂江一橋”大修后如期通車(chē)，梧州市市政管理局局長(zhǎng)梁冰說(shuō)，“通車(chē)”是力保的關(guān)鍵。梁冰：我們不能因?yàn)檎疫@個(gè)設(shè)備而耽誤市民通車(chē)，我們政府是有責(zé)任心的政府，寧愿先通車(chē)，通車(chē)雖然路難走點(diǎn)，質(zhì)量差點(diǎn)，但是起碼通車(chē)了。