150 輛的士投放運(yùn)營(yíng)將有效緩解市民打的難。

      日前，市道路運(yùn)輸管理處發(fā)布了出租小汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)公告。至此，今年市區(qū)新投放150 輛出租車的事項(xiàng)正式進(jìn)入操作階段。昨日，記者就新增投放出租車這一市民關(guān)心的話題走訪了交通部門和出租行業(yè)相關(guān)人士。

話題一：新車什么時(shí)候開(kāi)始運(yùn)營(yíng)？

      聽(tīng)說(shuō)今年市區(qū)將新增出租車，不少市民都表示歡迎，稱今后不會(huì)擔(dān)心“打不到的士”了。

      這幾年來(lái)“打的難”成了市民普遍反映的問(wèn)題。住在茶園小區(qū)的楊先生稱，一到下雨天，有時(shí)半個(gè)小時(shí)都等不到出租車，有時(shí)只得打“野的”，他們亂開(kāi)價(jià)都沒(méi)辦法了。住在金安小區(qū)的劉女士則稱，出租車少，客源多，出租車就敢拒載、“不打表”，增加運(yùn)力肯定會(huì)減少這些現(xiàn)象，這也是一種市場(chǎng)調(diào)節(jié)，盼望新車能盡快進(jìn)入運(yùn)營(yíng)。

      據(jù)介紹，市區(qū)新投放的士從去年就開(kāi)始籌劃，但因多種因素，時(shí)間一直往后拖。在4 月2 日召開(kāi)的全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，市長(zhǎng)劉小華指出，要按照依法行政、公正公開(kāi)的原則，抓緊完成市區(qū)新增出租車投放工作，滿足市場(chǎng)需求。在隨后的市政府常務(wù)會(huì)議上，會(huì)議審議通過(guò)了關(guān)于市區(qū)出租小汽車投放市場(chǎng)問(wèn)題。會(huì)議對(duì)出租車投放的數(shù)量、經(jīng)營(yíng)期限、有償出讓金最低標(biāo)準(zhǔn)和參加投標(biāo)的準(zhǔn)入條件、投放方式進(jìn)行了研究。會(huì)議決定，市政府將在市區(qū)新投放150 輛出租小汽車，采取公開(kāi)招投標(biāo)的方式，市區(qū)（包括源城、東源）現(xiàn)有具備出租車、公交車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)可參與競(jìng)投，價(jià)高者中標(biāo)。

      相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將盡快完成招標(biāo)工作，讓新投放的出租車最快在一兩個(gè)月、最遲在世客會(huì)前進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

話題二：市區(qū)出租車缺口有多大？

      市區(qū)一下子新投放150 輛出租車，會(huì)不會(huì)多了？一些出租車司機(jī)擔(dān)心會(huì)對(duì)現(xiàn)有的出租車經(jīng)營(yíng)造成沖擊。

      對(duì)此，相關(guān)部門表示，出租車運(yùn)力不足，是長(zhǎng)期困擾河源市民出行的老大難問(wèn)題，盡管市區(qū)出租車運(yùn)力市場(chǎng)缺口多達(dá)300 來(lái)輛，然而此次運(yùn)力增加并未一次到位，不會(huì)對(duì)現(xiàn)有出租車造成影響。

      據(jù)介紹，市區(qū)目前有出租車 350 輛，隨著城區(qū)人口增加、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、市民生活水平提高、城區(qū)建成區(qū)范圍擴(kuò)大和城市道路通達(dá)率提高，城區(qū)出租小汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，出租小汽車需求量逐步增加。按照國(guó)家《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，城市出租小汽車配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到每萬(wàn)人21 輛的士，而以源城區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)人口35 萬(wàn)人計(jì)算（實(shí)際常住人口已達(dá)到 55 萬(wàn)），源城區(qū)應(yīng)擁有出租小汽車 735 輛，而實(shí)際運(yùn)力僅有350 輛，缺少運(yùn)力達(dá)385輛。

      此次，新投放150 輛出租車就是在可有效減緩市區(qū)出租小汽車運(yùn)力不足的情況下進(jìn)行的。

話題三：新車影響現(xiàn)有出租車收入？

      油價(jià)漲了，起步價(jià)多年未提價(jià)。一些出租車司機(jī)擔(dān)心，新投放出租車運(yùn)營(yíng)會(huì)使收入減少。

      記者了解到，的哥們盡管大多支持增加投放運(yùn)力，但普遍更希望的是打擊非法營(yíng)運(yùn)�，F(xiàn)在市區(qū)的的士是真的不夠，但問(wèn)題在于，那些摩的與黑的太多了，搶走了生意，如果把摩的與黑的等非法營(yíng)運(yùn)治理好了，再增加多一些的士都影響不大。

      對(duì)此相關(guān)部門表示，在運(yùn)力不足的情況下，必然招致很多黑的士的到來(lái)，擾亂市場(chǎng)秩序；同時(shí)，因運(yùn)力不足，出現(xiàn)需求大于供給的局面，個(gè)別司機(jī)也容易出現(xiàn)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)的情況，一些市民也都搭黑的和摩的去了。去年市區(qū)就查處了多宗出租車亂漲價(jià)行為和“黑的”84 輛。而增加運(yùn)力后將會(huì)減少這些現(xiàn)象，車多了，市民攔車容易了，就不會(huì)搭摩的和黑的了。同時(shí)車多了也有利于提升的哥的服務(wù)水平。今后，交通管理部門在新投放出租車的同時(shí)也將加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的查處力度。

                                                 本報(bào)記者 黃仕忠 文/圖