核心提示：

      早前有市民痛數(shù)河源公交車九宗“最”，臟、破、亂、舊、線路不完善，凡此種種，皆煩擾著市民。不過，市民們很快就能 “守得云開見月明”，因為新公交車4 月15 日將交付河源市綠都公共汽車有限公司籌建辦�；I建辦負責人說，新公交各項工作正有條不紊地進行，相信5 月1日定能按期運營。

      根據(jù)市政府工作部署要求，決定從2010 年5 月起對市區(qū)公交路線和公交車型進行優(yōu)化調(diào)整。政府要求新公交運營要達到“新形象，新體制，新服務(wù)”三大標準。就新公交營運籌備情況，前日，，記者訪問了河源市綠都公共汽車有限公司籌建辦負責人張漢雄。

車身長8.1米，具備現(xiàn)代化公交車功能的環(huán)保型新公交車將在我市投入使用。

將增設(shè)或調(diào)整路線

      綠都公司籌建辦的負責人張漢雄說，新車由佛山飛馳汽車制造有限公司制造，車身長8.1 米，呈草綠色。新車內(nèi)設(shè)有語音報站功能； “由于經(jīng)費上有困難”，車上暫時不設(shè)車載公交移動電視。據(jù)了解，新推出的公交除了選好車型外，政府還要求加強對車身廣告的管理，力求車身廣告健康、高雅。

      新公交車正式營運的時間已確定為5 月1 日，營運將分為兩個階段。第一階段為試營運階段（5 月1 日至8 月初），綠都公司計劃投入77 臺新車，至于營運路線，則會維持現(xiàn)有的公交路線不變，即在 17 條左右。第二階段為正式營運階段（8 月份以后），計劃投入新車 25 臺，并將依據(jù)試營運階段的客源情況及市民反映情況，酌情增設(shè)或調(diào)整公交路線。

      按照我市政府辦公室的相關(guān)公示，政府將根據(jù)市區(qū)城市規(guī)模和人口分布狀況，擬逐步規(guī)劃設(shè)置公交路線共計21 條，每條路線約500 米規(guī)劃1 個上落站點。運行范圍：東至市公安基地、紫金縣臨江開發(fā)區(qū)，南至市高新區(qū)、源城區(qū)埔前鎮(zhèn)，西至新豐江水電站，北至東源縣仙塘蝴蝶嶺工業(yè)園。

      早前有市民反映，目前“站立”在我市公交路線兩旁的公交站牌已相當破舊。就此，張漢雄表示，籌建辦正與廣告公司聯(lián)系，爭取將舊站牌更換為電子站牌。張漢雄說，若真能實現(xiàn)公交站牌電子化，那站點名稱的中英文對照呈現(xiàn)形式便可實現(xiàn)。

票價2元持IC卡享半價

      記者3 月29 日前往綠都公司籌建辦時，恰好遇見籌建辦負責人與我市銀行從業(yè)人員商談公交車IC 卡事宜。張漢雄透露，新公交票價將維持現(xiàn)有票價不變（上車2 元），但會實行有區(qū)別的票價制度。乘客若持現(xiàn)金乘車，則需支付2 元車費；若刷IC 卡，則可享受票價五折優(yōu)惠，即只需支付1 元車費。那老年人坐車是否可以免費或享受更大的優(yōu)惠？張漢雄說，籌建辦正就此事與我市民政局磋商，若民政局能劃撥部分財政款項，老年人坐車便可享受優(yōu)惠。

尾氣排放執(zhí)行國Ⅲ標準

      記者了解到，新公交將使用柴油作為燃油，其尾氣污染物排放標準將執(zhí)行中國Ⅲ號標準。據(jù)早前國內(nèi)媒體的報道，中國家庭轎車和輕型汽車的Ⅲ號尾氣污染物排放標準參照歐Ⅲ汽車排放標準，與現(xiàn)行的Ⅱ號標準相比，在技術(shù)內(nèi)容上做了重大調(diào)整，進一步降低了污染物排放限值：中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的中國Ⅱ號標準尾氣污染物排放限值降低了30%。有專家比喻稱， 14 輛執(zhí)行國Ⅲ標準的汽車的污染物排放量，才相當于1 輛化油器車的排放量。

經(jīng)營主體國有化

      據(jù)悉，政府決定逐步收回并撤銷目前正在運營的兩家公交公司，新成立河源市綠都公共汽車有限公司�！熬G都公司將會是一家全國有化、完全按照現(xiàn)代企業(yè)制度自主化經(jīng)營的企業(yè)。”張漢雄對記者描述道。據(jù)悉，此次公交車“大變臉” 計劃共耗資3000 萬元。所投入的資金來源于河源市汽車運輸集團及高新區(qū)河源市潤業(yè)投資有限公司。按照規(guī)定，汽運集團將成為綠都公司最大的股東，持有80%股份；剩余部分由潤業(yè)投資有限公司擁有。

      新車正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中，定于4 月15 日交付籌建辦，籌建辦爭取在4 月末完成上牌工作。目前籌建辦正進行駕駛員招聘。籌建辦的負責人希冀新公交成為客家古邑文化名城的名片；同時，他們承諾新公交上路之后還會根據(jù)市民反饋意見不斷改進提高服務(wù)，辦人民滿意的公交。

      另外，張漢雄坦言，新公交籌辦事宜從今年3 月份才全面鋪開，籌辦時間短，許多制度及設(shè)施建設(shè)無法一蹴而就，定會存在不完善之處，只能在正式營運之后逐步完善。

                                                                  見習記者 黃曉晴

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