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市民期盼科學(xué)調(diào)整紅綠燈“節(jié)拍”

本報(bào)訊(記者 葉能軍)“市區(qū)紅星路設(shè)置了4個(gè)紅綠燈,通行時(shí)間不合理,從路頭到路尾,車(chē)輛行駛至少要等3次紅燈,浪費(fèi)時(shí)間和效率!苯眨辔凰緳C(jī)向本報(bào)熱線反映稱。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),紅星路約1900米的距離,以35公里每小時(shí)的車(chē)速行駛需耗時(shí)約6分鐘,途中遇到紅燈3次,等待耗時(shí)約2分鐘。
      昨日下午,記者在紅星路與中山大道交叉路口乘坐的士,一直沿紅星路行駛,直到在河源大道路口處下車(chē),途中共遇到紅燈3次,分別是在東華路、新風(fēng)路、大同路和紅星路交叉口處。為了獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),記者隨后騎摩托車(chē)再次進(jìn)行了體驗(yàn)。記者從紅星路與中山大道交叉路口出發(fā),在東華路遇到了第一次紅燈,等待了20多秒;繼續(xù)行駛,在新風(fēng)路又遇到紅燈,等待了40多秒,該紅綠燈數(shù)字顯示“紅燈40秒,綠燈20秒”;行駛到大同路之后,再次遇到紅燈,等待了50多秒,該紅綠燈數(shù)字顯示“紅燈50秒,綠燈23秒”;到達(dá)河源大道路口時(shí),仍遇到紅燈,但幾秒后綠燈便亮起。體驗(yàn)沿途記者保持著35公里每小時(shí)的車(chē)速,計(jì)里表顯示里程約為1900米。
      有網(wǎng)友表示,在建設(shè)大道行車(chē)也存在一路遇紅燈的情況。針對(duì)這種現(xiàn)象,不少市民認(rèn)為,在同一干道上,各個(gè)紅綠燈的“節(jié)拍”應(yīng)符合車(chē)輛正常行速,一輛車(chē)通過(guò)一個(gè)紅綠燈后,正常速度行到下一個(gè)紅綠燈,應(yīng)正好遇綠燈順利通過(guò),從而合理疏導(dǎo)車(chē)輛和人流,交管部門(mén)應(yīng)對(duì)市區(qū)各主干道紅綠燈的“節(jié)拍”進(jìn)行科學(xué)化調(diào)整,以創(chuàng)造更好的交通秩序和環(huán)境。




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