市區(qū)差不多每10人就擁有一輛小車(chē)

新車(chē)送愛(ài)人

      去年農(nóng)歷12月20日，天虹實(shí)業(yè)總經(jīng)理易洋發(fā)從匯源車(chē)行提取了一輛雅閣第8代、排氣量為2.0的小轎車(chē)。該車(chē)是廣本集團(tuán)目前推出的最新產(chǎn)品，車(chē)身價(jià)21.98萬(wàn)元。
      易洋發(fā)提取的新車(chē)是他送給妻子的新年禮物。他說(shuō)，他將用此禮物來(lái)感謝妻子多年來(lái)對(duì)自己事業(yè)的支持。
      易洋發(fā)老家江西，據(jù)說(shuō)，以前那是個(gè)連飯也吃不飽的地方。為填飽肚子，十幾年前，易洋發(fā)就帶著妻子南下，闖蕩于廣州、深圳之間。從室內(nèi)墻粉刷工干起，慢慢地發(fā)展到有了自己的室內(nèi)外墻裝修、園林景觀設(shè)計(jì)、土建等多個(gè)公司。
      2004年，威尼斯在市區(qū)的寶源橋一端演繹了水城新概念。易洋發(fā)的天虹實(shí)業(yè)成為這一概念演繹的直接執(zhí)行者之一。出色的園林設(shè)計(jì)和建設(shè)使市區(qū)許多市民對(duì)居住與環(huán)境的關(guān)系有了更深刻地認(rèn)識(shí)，也得到了開(kāi)發(fā)商威尼斯總部的好評(píng)。爾后，憑借著實(shí)力和誠(chéng)信，易洋發(fā)的天虹實(shí)業(yè)先后進(jìn)入了怡景云天、深圳威尼斯、長(zhǎng)沙威尼斯等項(xiàng)目的建設(shè)，天虹實(shí)業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)高速擴(kuò)張期。

愛(ài)人“不領(lǐng)情”

      新年的大年初五，記者見(jiàn)到了回江西過(guò)年后趕回河源的易洋發(fā)夫婦。說(shuō)新車(chē)是易洋發(fā)送給妻子的禮物，可記者看到，坐在駕駛位上的卻是易洋發(fā)本人，其妻子康女士則一臉幸福地坐在副駕駛位上。易洋發(fā)告訴記者，妻子的駕照還沒(méi)拿到，因此，自己只得給老婆大人當(dāng)司機(jī)了。
      對(duì)于丈夫的禮物，康女士卻有另一種說(shuō)法，“送我一頭牛，我就得每天趕著牛去耕田啊�！�
      康女士風(fēng)趣比喻道出實(shí)情的一部分。易洋發(fā)承認(rèn)，自己送妻子的禮物，確實(shí)有出于公司業(yè)務(wù)上的考慮。這幾年，由于天虹擴(kuò)張較快，自己常年忙于湖南長(zhǎng)沙與深圳之間的業(yè)務(wù)。很少有精力顧及河源業(yè)務(wù)的發(fā)展。更為重要的是，在新的一年里，易洋發(fā)對(duì)天虹在河源的發(fā)展有了一個(gè)新的規(guī)劃，他意識(shí)到，在不久的將來(lái)，出于對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約型社會(huì)的打造，政府將實(shí)施精裝修商品房銷(xiāo)售政策。因此，在新的一年里，易洋發(fā)決定在河源組建一間高水準(zhǔn)的裝修公司，為進(jìn)駐商品房統(tǒng)一裝修市場(chǎng)做好前期準(zhǔn)備工作。
      組建裝修公司的重任自然落到了康女士的頭上。難怪康女士“抱怨”： 他哪里是送禮物，分明是給我壓擔(dān)子。

車(chē)市歲尾顯火爆

      像易洋發(fā)這樣選擇在歲尾購(gòu)車(chē)的人士在去年不在少數(shù)。記者從車(chē)輛管理所的報(bào)表上獲悉，截至今年1月，市區(qū)上牌小型載客車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到29637輛。也就是說(shuō)，以市區(qū)30萬(wàn)人口計(jì)算，目前，市區(qū)差不多每10人就擁有一輛小型載客車(chē)輛。市車(chē)管所徐所長(zhǎng)告訴記者，這在過(guò)去來(lái)說(shuō)是不敢想像的事情。
      今年1月，市區(qū)的小型載客車(chē)輛上牌數(shù)為636輛，以20個(gè)工作日計(jì)算，平均每天的上牌量突破30輛。
      車(chē)管所的一位工作人員告訴記者，市區(qū)車(chē)輛市場(chǎng)的變化不僅僅表現(xiàn)在數(shù)量的急速上升，市民在對(duì)車(chē)型的選擇上也在悄悄發(fā)生變化。以前，市區(qū)市民一般選擇日產(chǎn)車(chē)較多，但目前，歐洲車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)的比例也在大幅上升。一些個(gè)性型車(chē)輛和一些經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車(chē)的上牌量上升較快。
      顯然，這種變化說(shuō)明了市民在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的心理日趨成熟，也說(shuō)明了汽車(chē)作為身份標(biāo)志的成分在逐步減少，市民購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)更注重自己個(gè)性的展示和注重代步工具的實(shí)用性。

本報(bào)記者 廖旭輝