■的    哥：跑長途能夠多賺些
■運(yùn)管處：出租車可以跑長途但不能在異地營運(yùn)

運(yùn)管處提醒的士司機(jī)，不能在市外營運(yùn)。

臨近春節(jié)，放假的學(xué)生和返鄉(xiāng)的農(nóng)民工日益增多，河源火車站和汽車客運(yùn)站的客流量大增，火車站甚至出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，不少乘客為省卻買票、擠火車之苦想出了一個新主意：結(jié)伴打的回鄉(xiāng)過年。市區(qū)一些出租車趁機(jī)跑起了長途運(yùn)輸，往各縣及周邊市送客人賺錢。

的士趁著春運(yùn)跑長途

　　13日下午2時許，記者在船塘鎮(zhèn)采訪，不時看到一些出租車往鄉(xiāng)下駛?cè)�，車上坐著三四個乘客。這些跑鄉(xiāng)下的出租車中，既有本地的，也有外地的。
      在漳溪畬族鄉(xiāng)圩鎮(zhèn)，記者偶遇一輛掛著外地牌照的出租車。得知記者要回河源市區(qū)，司機(jī)熱情地邀記者上車，到河源市區(qū)只收取20元車費(fèi)。司機(jī)告訴記者，他是龍川車田人，在惠州市開出租車，當(dāng)天送了5個乘客到車田。這5個乘客都是司機(jī)的老鄉(xiāng)，在惠州打工。司機(jī)說，他跑的這趟長途收取的車費(fèi)是750元，5個乘客平均下來也就是每人150元�！坝胁簧僭诨葜荽蚬さ睦相l(xiāng)，可能買不到火車票或者覺得坐客運(yùn)班車車費(fèi)太貴，就結(jié)伴包車回家過年，因為我也是河源人，許多老鄉(xiāng)也樂意坐我的車回去，這個月我已經(jīng)跑了三四趟河源了�！�
      回到市區(qū)后，記者以乘客的身份詢問了幾位出租車司機(jī)，問其是否會跑縣區(qū)或惠州、韶關(guān)等市，幾個的哥說本市所轄縣區(qū)和周邊市都可以載，但外省不去。記者問司機(jī)車費(fèi)怎收時，他們說要根據(jù)到達(dá)的地點來具體計算，比如包車到惠州的小金口要收200元左右，如果嫌貴，也可以“拼客”，如此分?jǐn)偨o每名乘客只需付幾十元“包車費(fèi)”。但是，如果選擇“拼客”，則需要等待一段時間，直到出租車內(nèi)剩下的座位坐滿為止。
      的哥還告訴記者，因為出租車行駛速度要比長途汽車快，到達(dá)目的地所需的時間短，且隨時都能出發(fā)，因此乘坐出租車回家的人并不少。當(dāng)記者問起出租車怎么跑起長途時，的哥無奈地說：“現(xiàn)在快過年了，城區(qū)出租車多競爭激烈，在市區(qū)跑生意不是很好，賺錢有點難，跑長途可以多賺些�！�

    春節(jié)臨近，乘客愛打的

      前日上午11時許，在市區(qū)新城汽車站附近，記者看到4名乘客叫停了一輛出租車，和司機(jī)一番交談后就往車尾箱裝行李。記者上前了解得知，這4人是到惠州小金口的。他們和司機(jī)談好價錢是200元。他們說，4個人平分200塊錢，每人只需花50元，打的回家也值了。
      記者隨后從市區(qū)幾家出租車公司了解到，平均每天有上10位民工要求打的回家，生意不錯。這股打的回家過年的熱潮是從這幾天開始的，這些跑長途的“的士”大多是到本市的五個縣和河源周邊的城市。打的回家的民工多數(shù)是四五個人合伙包一輛車。
      多家出租車公司也表示近期打的回家過年的民工很多，幾乎每天都有，而且隨著年關(guān)將近，打的回家的人將更多。為了保證車輛和司機(jī)的安全，出租車公司均對跑長途的“的士”進(jìn)行登記，同時對乘客的身份進(jìn)行登記，一旦車輛出事，就可以及時反饋回公司。

出租車不可異地經(jīng)營

      本市的出租車可不可以載客跑長途呢？對此，記者采訪了市道路運(yùn)輸管理處的有關(guān)負(fù)責(zé)人。他說，我市的出租車不受線路限制，跑縣區(qū)和周邊城市是允許的，但起始地點必須在本市內(nèi)，不能在市外的地區(qū)營運(yùn)。如果本市出租車在外地營運(yùn)，就屬于非法營運(yùn)，將受到處罰。
      采訪中，有市民提出，出租車往各縣或其他城市跑跨區(qū)營運(yùn)，雖說對緩解春運(yùn)客流高峰有一定作用，但有些出租車司機(jī)借機(jī)“宰客”，中途漲價，甚至甩客。同時，乘客乘坐出租車一般都不會索取發(fā)票，一旦出現(xiàn)事故權(quán)益得不到保障。希望有關(guān)部門加強(qiáng)管理，規(guī)范出租車長途營運(yùn)市場秩序。

本報記者 羅軍 張濤 文/圖